[实用新型]一种汽车起重机上装电气化控制系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车起重机上装电气化控制系统，包括有设置于汽车底盘上的发动机和通过离合器与发动机输出轴连接的变速箱，发动机的输出轴通过传动机构与发电机的输入轴连接；发电机的输出端依次通过直流稳压器、逆变器与上装电动机连接，上装电动机对卷扬回转机构、吊臂液压系统进行供电驱动；发电机的输出端与底盘电动机的输入端连接，底盘电动机的输出端与支腿的取力油泵驱动连接。本实用新型取消上装发动机结构，降低了整车的重量，且采用发电机对电动机进行供电，实现了起重机的电气化驱动。

主权项

1.一种汽车起重机上装电气化控制系统，包括有设置于汽车底盘上的发动机和通过离合器与发动机输出轴连接的变速箱，其特征在于：所述的发动机的输出轴通过传动机构与发电机的输入轴连接；所述的发电机的输出端通过直流稳压器与逆变器的输入端连接，所述的逆变器的输出端与上装电动机的输入端连接，起重机的卷扬回转机构、起重机的吊臂液压系统均与上装电动机的输出端连接；所述的发电机的输出端与底盘电动机的输入端连接，所述的底盘电动机的输出端与取力油泵连接，所述的取力油泵驱动起重机的支腿进行伸缩操作；所述的直流稳压器的控制端与发电机控制器连接，所述的逆变器的控制端与电动机控制器连接，所述的发动机上的发动机控制模块、发电机控制器、电动机控制器均与混合控制模块连接。