[实用新型]一种汽车座椅焊接的压紧定位机构

摘要

本实用新型公布了一种汽车座椅焊接的压紧定位机构，包括定位机构c和压紧机构h，定位机构c包括安装基板上的多个连接块组件、位于连接块组件上的托块以及位于托块上的定位销和感应器；压紧机构h包括与支座固定连接的摇臂，摇臂下端与气缸缸体销连接，摇臂上端与气缸活塞杆侧方进行销连接，气缸活塞杆顶端与呈垂直方向分布的两只压块机构连接，其一压块组件单独对工件定位、压紧，另一压块组件与定位机构c配合对工件进行定位、压紧。本实用新型设计精细，布局紧凑，通过对定位机构c和压紧机构h巧妙设计，配合使用能够对焊接过程中的工件进行精确压紧定位，避免工件的跑位，提高焊接工件的质量及成品率。

主权项

1.一种汽车座椅焊接的压紧定位机构，其特征在于：包括定位机构c（10）和压紧机构h（11），所述的定位机构c（10）包括固定在安装基板（01）上的第一连接块（1008），所述的第一连接块（1008）一边安装在安装基板（01）上，且另一边固定连接有L型第二连接块（1006），所述的L型第二连接块（1006）另一边与第三连接块（1010）连接，且第三连接块（1010）一端固定安装有第一托块（1002），所述的第一托块（1002）板面上分布有第一定位销（1007）和传感器（1003），所述的第三连接块（1010）与第二连接块（1006）一侧顶端处分布有固定在安装基板（01）上的第四连接块（1004）以及固定在第四连接块（1004）上的第二托块（1005），第三托块（1001）安装在第一连接块（1008）上；所述的压紧机构h（11）包括固定在安装基板（01）上的支座（1104），所述的支座（1104）侧壁与摇臂（1103）中部固定连接，所述的摇臂（1103）下端固定耳通过衬套（1111）与圆柱形气缸（1101）的缸体进行销连接，且摇臂（1103）上端固定耳通过铰链销（1112）与气缸（1101）活塞杆侧方伸出的支撑臂进行销连接，第五连接块（1110）一端通过衬套（1111）与气缸（1101）活塞杆顶端的固定耳进行销连接，且第五连接块（1110）上面通过螺钉与第一压块（1109）固定连接，且第五连接块（1110）下面通过螺钉与第二压块（1107）连接，所述的第一压块（1109）另一端贯穿分布有圆柱形第三压块（1106），第六连接块（1114）一边固定在安装基板（01）上，且另一边与L型第七连接块（1113）一边固定连接，所述的L型第七连接块（1113）另一边与第四托块（1105）连接部固定连接，第四托块（1105）另一端分布有第二定位销（1108）。