[实用新型]一种汽车转向拉杆有效
| 申请号： | 201822037960.1 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN209581618U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 傅国松;陈森江;费昊杰 | 申请（专利权）人： | 绍兴金江机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20 |
| 代理公司： | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人： | 蒋卫东 |
| 地址： | 312000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车转向拉杆，属于汽车配件领域，包括第一拉杆，第二拉杆和抱箍，所述第一拉杆和第二拉杆的结合面之间通过对应的凹槽与凸起相扣合，所述第一拉杆和第二拉杆的连接端相扣合后的外壁上设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有加固装置，所述抱箍设置在第一拉杆和第二拉杆相连接处。本实用新型通过第一拉杆和第二拉杆相对应结构的扣合，并设置加固装置和抱箍，使得整个结构拆卸简单，便于维护和保养，同时还加强了整个结构的强度，大大延长了转向拉杆的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 拉杆 抱箍 本实用新型 环形凹槽 加固装置 汽车转向 整个结构 维护和保养 汽车配件 使用寿命 转向拉杆 结合面 拆卸 凸起 外壁 | ||
【主权项】：
1.一种汽车转向拉杆，包括第一拉杆，第二拉杆和抱箍，其特征在于：所述第一拉杆和第二拉杆的结合面之间通过对应的凹槽与凸起相扣合，所述第一拉杆和第二拉杆的连接端相扣合后的外壁上设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有加固装置，所述抱箍设置在第一拉杆和第二拉杆的相连接处。
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