[实用新型]一种适合新能源汽车控制器用冷却水循环的水道结构

摘要

本实用新型涉及一种适合新能源汽车控制器用冷却水循环的水道结构，包括壳体、进水口、水道、出水口、进水口加工工艺孔、出水口加工工艺孔、水道隔板，所述壳体分为上壳体与下壳体，水道安装在壳体内部，进水口和出水口安装在壳体的底部左端位置，进水口加工工艺孔和出水口加工工艺孔均设置在壳体左侧，且中间安装有水道隔板。散热方式全部采用循环水冷却方式，本实用新型其结构采用上下层壳体中间设置冷却水水道，新设计的水道将原有的上下两层壳体分体式设计升级为上下两层壳体整体式设计，水道在下壳体中加工，并且单独加工盖板，加工完成后采用摩擦焊接的方式将盖板和壳体进行焊接，确保密封效果良好，不再存在因密封圈老化而产生壳体密封失效。

主权项

1.一种适合新能源汽车控制器用冷却水循环的水道结构，包括壳体(1)、进水口(2)、水道(3)、出水口(4)、上壳体(5)、进水口加工工艺孔(6)、水道隔板(7)、出水口加工工艺孔(8)、下壳体(9)，其特征在于：所述壳体(1)分为上壳体(5)与下壳体(9)，所述水道(3)安装在下壳体(9)内部，进水口(2)和出水口(4)安装在下壳体(9)的左端位置，进水口加工工艺孔(6)和出水口加工工艺孔(8)均设置在下壳体(9)左侧，上壳体(5)与下壳体(9)之间设有水道隔板(7)。