[实用新型]一种新型的城市桥梁防撞护栏有效
申请号: | 201822024275.5 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209178823U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 陈思远;张小青;陈舟 | 申请(专利权)人: | 佛山科学技术学院 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 刘兴亮 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型的城市桥梁防撞护栏,包括钢制立柱,所述钢制立柱的右侧开设有等距离排列的三个孔洞,所述孔洞的内部设置有高性能弹簧钢,所述高性能弹簧钢的右侧贯穿孔洞且延伸至钢制立柱的外部,三个高性能弹簧钢的右侧通过高性能橡胶阻尼固定连接。本实用新型通过钢制立柱、孔洞、高性能弹簧钢、高性能橡胶阻尼、缓冲杆、缓冲槽、缓冲块、缓冲弹簧与减震弹簧之间的相互配合,实现了一种缓冲效果好的城市桥梁防撞护栏,在护栏受到撞击时,阻尼起到减缓、阻碍车速的作用,并且弹簧可以更进一步的削弱失控车辆的冲击力,最后,剩余的能量再撞击到与桥面板连接的钢制立柱上,从而做到抵御意外事件的撞击。 | ||
搜索关键词: | 钢制 立柱 弹簧钢 孔洞 城市桥梁 防撞护栏 本实用新型 高性能橡胶 等距离排列 贯穿孔洞 缓冲弹簧 缓冲效果 减震弹簧 内部设置 失控车辆 意外事件 缓冲槽 缓冲杆 缓冲块 桥面板 弹簧 护栏 冲击力 车速 削弱 阻碍 外部 延伸 配合 | ||
【主权项】:
1.一种新型的城市桥梁防撞护栏,包括钢制立柱(1),其特征在于:所述钢制立柱(1)的右侧开设有等距离排列的三个孔洞(2),所述孔洞(2)的内部设置有高性能弹簧钢(3),所述高性能弹簧钢(3)的右侧贯穿孔洞(2)且延伸至钢制立柱(1)的外部,三个高性能弹簧钢(3)的右侧通过高性能橡胶阻尼(4)固定连接,位于孔洞(2)内部的高性能弹簧钢(3)的顶部与底部均固定连接有缓冲杆(5),所述孔洞(2)内壁的顶部与底部且对应缓冲杆(5)的位置均开设有与其相互配合使用的缓冲槽(6),所述缓冲杆(5)靠近缓冲槽(6)的一侧贯穿缓冲槽(6)且延伸至其内部固定连接有与缓冲槽(6)相适配的缓冲块(7),所述缓冲块(7)远离缓冲杆(5)的一侧通过对称设置的缓冲弹簧(8)与缓冲槽(6)的内壁固定连接,所述钢制立柱(1)的右侧固定连接有等距离排列的减震弹簧(9),所述减震弹簧(9)的右侧与高性能橡胶阻尼(4)的左侧固定连接。
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