[实用新型]一种船舶试验用变速测速系统

摘要

本实用新型涉及一种船舶试验用变速测速系统，用于针对船舶模型（6）实现测速，包括港池（9）、基座（5）、挡光板（15）、牵引系统和测速系统；通过多电机的同步工作，以及多尺寸齿轮凹槽的介入，结合激光传输、遮挡触发控制，实现船舶模型（6）不同速度下的移动测试，并且在进行船舶试验中，变速的方便性与测速的精准度都能得到提高，从而提高了试验效率，且可以实现连续变速与测速，有效提高船舶测试的工作效率。

主权项

1.一种船舶试验用变速测速系统，用于针对船舶模型（6）实现测速，其特征在于：包括港池（9）、基座（5）、挡光板（15）、牵引系统和测速系统；其中，港池（9）为矩形形状，基座（5）固定设置于港池（9）其中一侧壁内侧的底面上，且基座（5）的顶面高于港池（9）内水面的高度；牵引系统包括至少两个电控牵引装置，各个电控牵引装置的结构彼此相同，各个电控牵引装置分别均包括电机（1）、变速齿轮组（2）、牵引绳（3）、伸缩支架（4）；各电控牵引装置结构中，变速齿轮组（2）与电机（1）的转动轴相固定连接，变速齿轮组（2）中各尺寸齿轮所在面均与电机（1）转动轴所在直线相垂直，变速齿轮组（2）随电机（1）转动轴的转动而转动，牵引绳（3）的其中一端可切换式、择一对接于变速齿轮组（2）上任意一个齿轮上，并且牵引绳（3）基于变速齿轮组（2）的转动、而缠绕于其所对接的齿轮上；伸缩支架（4）的其中一端竖直固定于基座（5）的顶面上，电机（1）固定设置于伸缩支架（4）的另一端上，且电机（1）的转动轴呈水平姿态，电机（1）基于伸缩支架（4）的伸缩、调整其与基座（5）顶面之间的高度；各电控牵引装置中电机（1）转动轴所在直线彼此共线，且该共线与基座（5）所面向港池（9）的内壁相平行，各电控牵引装置中牵引绳（3）所对接对应变速齿轮组（2）上齿轮的尺寸彼此相同；船舶模型（6）浮于港池（9）中的水面上，并基于水平、垂直指向电控牵引装置中电机（1）转动轴所在直线方向的测速，调整船舶模型（6）转动至该测速方向下的指定测速姿态，各电控牵引装置中牵引绳（3）的另一端分别与船舶模型（6）上的各固定端（7）相连接，各电控牵引装置中牵引绳（3）彼此平行、且均与各电控牵引装置中牵引绳（3）相垂直，船舶模型（6）在各电控牵引装置中电机（1）同步工作下、受到各牵引绳（3）的牵引，并且船舶模型（6）在各牵引绳（3）的牵引下、保持指定测速姿态沿测速方向进行移动；挡光板（15）固定设置于船舶模型（6）顶面的中央位置，且挡光板（15）所在面与电控牵引装置中电机（1）转动轴所在直线相垂直；测速系统包括控制模块和各组激光收发装置，各组激光收发装置彼此结构相同，各组激光收发装置分别均包括激光发射装置（16）、以及相互连接的激光接收装置（17）和计时器（18），各组激光收发装置沿测速方向依次分布，其中，各组激光收发装置中的激光发射装置（16）、分别设置于测速方向其中一侧的港池（9）内壁上，各组激光收发装置中的激光接收装置（17）、分别设置于测速方向另一侧的港池（9）内壁上，各组激光收发装置中激光发射装置（16）激光射线水平指向其对应的激光接收装置（17），且激光射线与测速方向相垂直，各组激光收发装置的工作激光射线的高度彼此相同，且工作激光射线的高度位于挡光板（15）顶边高度与挡光板（15）底边高度之间；各组激光收发装置中的计时器（18）分别与控制模块相连接。