[实用新型]地铁上牵引制动系统的电能回收装置有效

专利信息
申请号: 201821997658.4 申请日: 2018-11-30
公开(公告)号: CN209208501U 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 陈钢 申请(专利权)人: 江苏明伟万盛科技有限公司
主分类号: B60L7/10 分类号: B60L7/10;H02J3/38;H02K7/02
代理公司: 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 代理人: 万花
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及能量回收的技术领域,尤其涉及一种地铁上牵引制动系统的电能回收装置。这种地铁上牵引制动系统的电能回收装置包括电机和飞轮,电机和飞轮连接于转轴上、并且置于隔离罩内,转轴的两端各连接一对轴承,转轴与轴承连接处设有减震块。这种地铁上牵引制动系统的电能回收装置具有能量密度高、节能效益好、无污染的特点,通过机械结构连接电力电子装置两者组合,飞轮连接轴的两侧设置减震器,更加静音,该装置对机车再生制动时候产生的电能进行吸收,当供电区间有其他机车起动运行需要能量时,该装置会将它所存储的电量释放出去以供给这些机车实现再利用。
搜索关键词: 电能回收装置 制动系统 上牵引 地铁 转轴 飞轮 机车 电机 减震器 电力电子装置 本实用新型 飞轮连接轴 轴承连接处 电量释放 供电区间 机车起动 机械结构 节能效益 两侧设置 能量回收 再生制动 隔离罩 减震块 再利用 静音 轴承 存储 吸收
【主权项】:
1.一种地铁上牵引制动系统的电能回收装置,包括电机(5)和飞轮(6),其特征在于:所述电机(5)和飞轮(6)连接于转轴(4)上、并且置于隔离罩(7)内,转轴(4)的两端各连接一对轴承,转轴(4)与轴承连接处设有减震块(3)。
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