[实用新型]一种刚度与阻尼可调式拖拉机驾驶室座椅悬架装置有效
| 申请号： | 201821996121.6 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209666906U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 郑恩来;黄少俯;杨远钊;仲新宇;薛金林;高辉松;林相泽;朱跃 | 申请（专利权）人： | 南京农业大学 |
| 主分类号： | B60N2/52 | 分类号： | B60N2/52;B60N2/54 |
| 代理公司： | 32224 南京纵横知识产权代理有限公司 | 代理人： | 董建林<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种刚度与阻尼可调式拖拉机驾驶室座椅悬架装置，包括气控阀、座椅支撑架、磁流变阻尼器和壳体，所述座椅支撑架设有固定横板，所述壳体内部设有气缸一，所述气缸一的输出端连接有上弹簧固定套，上弹簧固定套连接在固定横板上，所述气缸一套设有弹簧固定件，所述弹簧固定件固定在壳体上，所述弹簧固定件上连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定在上弹簧固定套上，所述座椅支撑架的一侧底部设有固定连接端，所述固定连接端连接有磁流变阻尼器，该装置实现了根据路况的不同进行调节减振效果，通过双重调节可满足不同情况的需要，大大提高了操作人员的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧固定件 固定套 上弹簧 气缸 磁流变阻尼器 固定连接端 座椅支撑架 固定横板 弹簧 壳体 拖拉机驾驶室 座椅悬架装置 本实用新型 输出端连接 阻尼可调式 减振效果 壳体内部 双重调节 装置实现 座椅支撑 气控阀 舒适性 路况 架设 | ||
【主权项】：
1.一种刚度与阻尼可调式拖拉机驾驶室座椅悬架装置，包括气控阀（9）、座椅支撑架（11）、磁流变阻尼器（18）和壳体（24），其特征在于：所述座椅支撑架（11）设有固定横板（1），所述壳体（24）内部设有气缸一（3），所述气缸一（3）的输出端连接有上弹簧固定套，上弹簧固定套连接在固定横板（1）上，所述气缸一（3）套设有弹簧固定件（25），所述弹簧固定件（25）固定在壳体（24）上，所述弹簧固定件（25）上连接有弹簧（21），所述弹簧（21）的另一端固定在上弹簧固定套上，所述座椅支撑架（11）的一侧底部设有固定连接端（12），所述固定连接端（12）连接有磁流变阻尼器（18），所述磁流变阻尼器（18）的另一端连接在壳体（24）内部，所述壳体（24）的前端设有气缸二（19），所述壳体（24）的前端正对气缸二（19）输出端的位置设有调节螺钉（17），所述气控阀（9）通过气管连接有三通管（8），所述气缸二（19）通过气管与三通管（8）连接，所述三通管（8）通过气管连接有电磁阀（7），所述气缸一（3）通过气管与电磁阀（7）连接。/n
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