[实用新型]一种电驱动桥用差速器总成有效
| 申请号： | 201821982098.5 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN209370400U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 史成淼;王林国;姜雷;李庆臣 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/06 | 分类号： | F16H48/06 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 王淑秋 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电驱动桥用差速器总成，该总成的从动圆柱齿轮与差速器左壳采用一体化结构，该一体化结构的差速器左壳部分通过过渡部分与从动圆柱齿轮部分一体连接；差速器左壳部分与差速器右壳固定连接；十字轴的轴颈与差速器左壳部分和差速器右壳的十字轴孔配合，左半轴齿轮安装在十字轴的一侧横轴上且其轴颈与差速器左壳部分配合；右半轴齿轮安装在十字轴的另一侧横轴上且其轴颈与差速器右壳配合；行星齿轮通过内孔装配在十字轴的竖轴上且与左、右半轴齿轮啮合。本实用新型重量小、成本低、生产效率高，并且能够规避从动圆柱齿轮与差速器左壳连接螺栓松动、断裂等潜在风险的电驱动桥用差速器总成。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器左壳 十字轴 从动圆柱齿轮 差速器右壳 电驱动桥 轴颈 差速器总成 一体化结构 右半轴齿轮 横轴 啮合 本实用新型 左半轴齿轮 配合 连接螺栓 生产效率 十字轴孔 行星齿轮 一体连接 差速器 总成本 内孔 竖轴 松动 装配 断裂 | ||
【主权项】：
1.一种电驱动桥用差速器总成，包括从动圆柱齿轮、差速器左壳、右半轴齿轮(3)、差速器右壳(6)、十字轴(7)、行星齿轮(8)、左半轴齿轮(10)；其特征在于所述的从动圆柱齿轮与差速器左壳采用一体化结构，该一体化结构的差速器左壳部分(1‑1)通过过渡部分(1‑2)与从动圆柱齿轮部分(1‑3)一体连接。
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