[实用新型]离合器分离轴承总成

摘要

本实用新型公开了一种离合器分离轴承总成，属于汽车配件，现有离合器分离轴承总成不适用于长时间高速、高载、高温的应用场合，本实用新型通过在基座的轴套上配置位于轴承与基座的轴向支持面之间的底环，且轴承与轴套之间保持径向间隙，底环与固定套圈通过球面滑动副接触配合，实现轴承和底环同步地相对于基座径向偏移、轴承能够相对于底环任意角度摆动。适于油电混动汽车的高速、高载、常负载，能满足端跳、偏角严重工况的使用场合。

主权项

1.离合器分离轴承总成，包括轴承（01）和基座（02），所述轴承（01）包括固定套圈（11）、旋转套圈（12）、滚动体（13）、保持架（14），所述滚动体位于所述固定套圈与旋转套圈之间并由所述保持架约束，所述固定套圈与旋转套圈之间还设有密封圈（15），所述的基座（02）具有一个轴向支持面（21）及从所述轴向支持面轴向延伸的轴套（22），所述轴套的外径小于所述的轴向支持面的径向轮廓，所述的轴承（01）套在所述的轴套（22）上并与所述的轴套（22）之间保持径向间隙（S），其特征是：所述的轴套上还套有位于所述轴承与轴向支持面之间的底环（03），所述底环（03）具有第一球面，所述固定套圈（11）具有第二球面，所述第一球面与第二球面接触配合构成球面滑动副（04），使得所述轴承能够相对于所述底环摆动，借助支撑在所述固定套圈与轴套上的弹性元件（05）将所述轴承（01）、底环（03）轴向弹性夹持在所述的轴向支持面（21）上。