[实用新型]齿轮两边偏置的半直驱风电齿轮箱功率分流行星传动结构

摘要

本实用新型公开了一种齿轮两边偏置的半直驱风电齿轮箱功率分流行星传动结构，包括轮毂侧一级行星轮系、发电机侧二级行星轮系、主轴承，主轴承位于轮毂侧行星轮和发电机侧行星轮之间，主轴承内圈固定，外圈旋转并与轮毂侧一级行星架和轮毂用螺栓连接为一体；齿轮箱采用两级行星差动功率分流结构形式，输入功率分别从轮毂侧一级行星轮系的内齿圈和发电机侧二级行星架输入到各自的行星轮传动中，二者输入功率比率不同，发电机侧二级行星轮系的内齿圈与发电机侧行星轮将功率合成，通过发电机侧二级太阳轮将功率传递给发电机。本实用新型改变原传动齿轮结构的位置，采用功率分流形式，为充分利用径向位置空间，在同一平台下即可提高承载能力。

主权项

1.齿轮两边偏置的半直驱风电齿轮箱功率分流行星传动结构，其特征在于：包括设于齿轮箱轮毂侧的轮毂侧一级行星轮系、设于齿轮箱发电机侧的发电机侧二级行星轮系及采用单个双列法兰式主轴承结构的主轴承，所述主轴承置于齿轮箱中，并位于轮毂侧一级行星轮系的轮毂侧行星轮和发电机侧二级行星轮系的发电机侧行星轮之间，用于承受风轮传递过来的力和弯矩载荷，减少交变载荷对齿轮箱的冲击，其中，所述主轴承的内圈与发电机外壳固定在一起，其外圈旋转并与轮毂侧一级行星轮系的轮毂侧一级行星架和轮毂用螺栓连接为一体；齿轮箱采用两级行星差动功率分流结构形式，输入功率分别从轮毂侧一级行星轮系的内齿圈和发电机侧二级行星轮系的发电机侧二级行星架输入到各自的行星轮传动中，且二者输入功率比率不同，所述轮毂侧一级行星架与发电机侧二级行星架通过花键轴连接，所述轮毂侧一级行星轮系的轮毂侧一级太阳轮与发电机侧二级行星轮系的内齿圈连接，所述轮毂侧一级行星轮系的内齿圈转矩经过轮毂侧行星轮、轮毂侧一级太阳轮再传递到发电机侧二级行星轮系的内齿圈，与发电机侧行星轮将功率合成，最终通过发电机侧二级行星轮系的发电机侧二级太阳轮将功率传递给发电机。