[实用新型]一种锂动力电池组用电池箱有效
申请号: | 201821922481.1 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN209150183U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 张远强 | 申请(专利权)人: | 四川航越航空科技有限责任公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 谢敏 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及动力电池组技术领域,具体是一种锂动力电池组用电池箱,包括箱体,箱体的上端敞开形成电池组的进出口,箱体内横向设有载物板,电池组放置于载物板上,载物板的下方设有减震机构;减震机构包括调节杆、连接筒和第一弹簧,调节杆的上端与载物板的下侧相连,连接筒的开口朝上,调节杆的下端从开口处穿进连接筒内,连接筒的下端与箱体的底部相连,第一弹簧的上端与载物板的下侧相连,下端与箱体的底部相连,调节杆和连接筒均设置于第一弹簧的内侧;以解决目前的电池箱还没有减震功能,容易使电池箱内部的锂动力电池组受损的问题。 | ||
搜索关键词: | 连接筒 载物板 电池箱 调节杆 锂动力电池组 上端 弹簧 下端 电池组 减震机构 本实用新型 动力电池组 减震功能 开口朝上 开口处 受损 敞开 进出口 | ||
【主权项】:
1.一种锂动力电池组用电池箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的上端敞开形成电池组的进出口(2),所述箱体(1)内横向设有载物板(3),所述电池组放置于载物板(3)上,所述载物板(3)的下方设有减震机构;所述减震机构包括调节杆(4)、连接筒(5)和第一弹簧(6),所述调节杆(4)的上端与载物板(3)的下侧相连,所述连接筒(5)的开口朝上,调节杆(4)的下端从开口处穿进连接筒(5)内,所述连接筒(5)的下端与箱体(1)的底部相连,所述第一弹簧(6)的上端与载物板(3)的下侧相连,下端与箱体(1)的底部相连,所述调节杆(4)和连接筒(5)均设置于第一弹簧(6)的内侧。
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