[实用新型]一种越野卡车自救互救装置有效
申请号: | 201821919962.7 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN209906250U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 高军;聂文福;叶智博;胡运军;韩瑞鑫 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | B66D1/60 | 分类号: | B66D1/60;B60D1/18 |
代理公司: | 11234 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710200 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种越野卡车自救互救装置,包括电动绞盘(7)和保险杠托架(10),还包括C型绞盘横梁(1),C型绞盘横梁(1)通过两个L型连接板(8)与保险杠托架(10)相连接,电动绞盘(7)从后部安装进C型绞盘横梁(1)内,绞盘控制器(20)安装在驾驶室前面罩内转向油罐支架上,保险杠(13)上安装有绞盘控制器转接头(18),方便手持式控制器(26)与绞盘控制器(20)连接。本实用新型的有益之处在于:通过保险杠托架(10)和C型绞盘横梁(1)将电动绞盘(7)安装在水箱与保险杠之间的狭小空间中,不影响其他部件的安装,提高了通用性与互换性。 | ||
搜索关键词: | 绞盘 横梁 保险杠托架 电动绞盘 控制器 保险杠 本实用新型 手持式控制器 狭小空间 越野卡车 转向油罐 互换性 前面罩 转接头 水箱 驾驶室 支架 自救 | ||
【主权项】:
1.一种越野卡车自救互救装置,包括电动绞盘(7)和保险杠托架(10),其特征在于,还包括C型绞盘横梁(1)和托架加强钢板(12),所述保险杠托架(10)通过托架加强钢板(12)进行加强,以承受绞盘工作时的拉力,C型绞盘横梁(1)通过两个L型连接板(8)与保险杠托架(10)相连接,保险杠托架(10)与车架前端通过螺栓固定相连,电动绞盘(7)安装在C型绞盘横梁(1)的内部并与所述C型绞盘横梁(1)的上、下、前面通过螺栓固定相连,电动绞盘(7)从后部安装进C型绞盘横梁(1)内;/n所述越野卡车自救互救装置还包括用于控制电动绞盘(7)的绞盘控制器(20)、控制绞盘控制器(20)的手持式控制器(26),以及保险杠(13),绞盘控制器(20)安装在驾驶室前面罩内转向油罐支架上,保证底盘涉水时不受影响,保险杠(13)上安装有绞盘控制器转接头(18),方便手持式控制器(26)与绞盘控制器(20)连接。/n
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