[实用新型]电梯驱动装置有效
申请号: | 201821915308.9 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN209143462U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 李民 | 申请(专利权)人: | 杭州安比达电气有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66B9/02;F16D49/00 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 王梨华;陈丽霞 |
地址: | 311106 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及电梯领域,公开了电梯驱动装置,包括立柱(4)和滑动组件(1),立柱(4)上设有齿条(5),滑动组件(1)上设有减速机(3),减速机(3)连接有驱动轴(9),驱动轴(9)上设有齿轮(10),齿轮(10)与齿条(5)啮合,减速机(3)通过驱动轴(9)带动齿轮(10)在齿条(5)上移动,还包括刹车机构,刹车机构包括相互配合的刹车制动器(7)和刹车盘(8),滑动组件(1)上设有刹车制动器(7),齿轮(10)与刹车盘(8)连接。本实用新型具有能减速轿厢、结构稳定、提升电梯安全性的优点。 | ||
搜索关键词: | 滑动组件 减速机 驱动轴 齿轮 齿条 电梯驱动装置 本实用新型 刹车制动器 刹车机构 刹车盘 立柱 啮合 带动齿轮 电梯领域 结构稳定 上移动 轿厢 电梯 减速 配合 | ||
【主权项】:
1.电梯驱动装置,包括立柱(4)和滑动组件(1),其特征在于:立柱(4)上设有齿条(5),滑动组件(1)上设有减速机(3),减速机(3)连接有驱动轴(9),驱动轴(9)上设有齿轮(10),齿轮(10)与齿条(5)啮合,减速机(3)通过驱动轴(9)带动齿轮(10)在齿条(5)上移动,还包括刹车机构,刹车机构包括相互配合的刹车制动器(7)和刹车盘(8),滑动组件(1)上设有刹车制动器(7),齿轮(10)与刹车盘(8)连接。
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