[实用新型]用于地铁钢轨探伤车的新型水系统有效
| 申请号： | 201821849347.3 | 申请日： | 2018-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN209225167U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 韩建锋;吕昭;张旭峰;李艳妮;高利鹏;孙世珠;王乐;张保强 | 申请（专利权）人： | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B61K9/10 | 分类号： | B61K9/10;B61D15/08;B61C17/02;B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 721003 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 提供一种用于地铁钢轨探伤车的新型水系统，包括左右对称立式布置于车内两侧的两个耦合水箱、设于车内一侧与一耦合水箱相邻的水路控制柜以及设于车内另一侧与另一耦合水箱相邻的探轮清洗池，两个耦合水箱顶部通过连通通气管相连而防止虹吸现象，两个耦合水箱底部通过置于车下的底部贯通管相连实现两水箱的贯通，探轮清洗池与耦合水箱连通，水路控制柜与耦合水箱连通。本实用新型车内部两侧设置立式耦合水箱，既满足容积需要，有具有自重和水泵两种供水方式，耦合水箱内部结构使其强度高、质量轻、寿命长、抗振动、抗冲击性能优越，耦合水箱外表沉凹式设计使水箱表面平整无外凸，两个耦合水箱的底部贯通减少车下管路及球阀数量，减小管路结冰的可能。 | ||
| 搜索关键词： | 耦合水箱 车内 钢轨探伤车 水路控制 清洗池 水系统 探轮 连通 地铁 贯通 本实用新型 抗冲击性能 供水方式 虹吸现象 立式布置 两侧设置 水箱表面 左右对称 贯通管 抗振动 下管路 结冰 水箱 凹式 减小 球阀 外凸 气管 水泵 平整 | ||
【主权项】：
1.用于地铁钢轨探伤车的新型水系统，其特征在于：包括左右对称立式布置于车内两侧的两个耦合水箱(1)、设于车内一侧与一耦合水箱(1)相邻的水路控制柜(2)以及设于车内另一侧与另一耦合水箱(1)相邻的探轮清洗池(3)，所述两个耦合水箱(1)顶部通过连通通气管(5)相连而防止虹吸现象，所述两个耦合水箱(1)底部通过置于车下的底部贯通管(6)相连实现两水箱的贯通，所述探轮清洗池(3)与耦合水箱(1)连通，车架下部设有与所述探轮清洗池(3)连接的污水箱(4)，所述水路控制柜(2)与耦合水箱(1)连通将一路水分成多路供轮缘润滑和探伤用水。
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- 2018-06-04 - 2019-01-22 - B61K9/10
- 本实用新型公开了一种用于铁轨维护的密闭性检测装置，包括机壳、行走组件、电源箱、封板、PLC处理器、遮光板、行走轮、连接杆、导向轮、卡槽、卡块、光学感应器、光源、减震组件、悬挂杆、顶盘、连接盘和减震弹簧。本实用新型的有益效果是：该装置通过行走组件赋予装置移动的能力，通过行走轮在铁轨上滑动，赋予装置移动能力，通过导向轮进行装置的导向，针对铁轨的变向节点做出有效地排查，通过光源对铁轨表面进行照射，并利用光学感应器对反射的光线进行接收分析，通过PLC处理器对光线接收情况进行处理分析，从而得到较为准确的检测结果。通过遮光板和封板两侧的共同作用，将大部分外部光线对光学感应器的影响排出，使检测效果更加准确。
- 轨道监测仪-201811075921.9
- 胡俊峰 - 苏州乐聚一堂电子科技有限公司
- 2018-09-14 - 2019-01-08 - B61K9/10
- 轨道监测仪包括动力单元，轨道检测单元，其特征在于，还包括，视频采集分析单元，轨道行走单元，飞行单元，网络单元；所述动力单元用于为其他单元提供电力；所述轨道检测单元用于对轨道进行常规检测；所述视频采集分析单元用于对轨道及周边环境检测；所述轨道行走单元用于轨道上行走，自动巡检轨道预设线路；所述飞行单元用于飞离轨道，避让列车后，再次回到轨道；所述网络单元用于将检测到的紧急情况反馈给后台监控计算机进行处理，提前预警，保证安全。本发明的有益之处在于，本发明提供的轨道监测仪，能够长期自动运行在轨道线路上，按照预设线路巡视，能够第一时间发现险情，提前预警，保障轨道运输安全。
- 一种中低速磁悬浮辅助作业机器人-201811203451.X
- 陈友林 - 陈友林
- 2018-10-16 - 2019-01-04 - B61K9/10
- 本发明公开了一种中低速磁悬浮辅助作业机器人，包括机架、折叠弯折机构、辅助作业机构和自主巡航模块，机架横跨在待检测的中低速磁悬两个F轨之间；折叠弯折机构共设有两组，其分设于机架的两端，并位于F轨的上方，每组折叠弯折机构上均设置有行走轮对和卡位轮对；辅助作业机构包括辅助作业平台和辅助作业设备，其中辅助作业平台安装在机架上，辅助作业设备安装在该辅助作业平台上，用于完成辅助作业；自主巡航模块安装在机架的下方，用于实现辅助作业机器人沿着F轨自由行走。本发明可实现现场维护的辅助作业，并可实现自主巡航，具有结构简单、操作方便等优点。
- 一种轨道探伤装置-201820323441.9
- 沈贵鸿;叶文辉;刘钰祥;杨博俊 - 沈贵鸿
- 2018-03-09 - 2018-12-28 - B61K9/10
- 本实用新型涉及一种轨道探伤装置，属轨道探测装置，包括探伤车，所述探伤车周侧设置有充气气囊，所述充气气囊上设置有与外界连通的充气口。将充气气囊设置在探伤车周测，当列车通过时，向充气气囊内充气使充气气囊膨胀，胀起的充气气囊抵接在轨道内侧，使得探伤车稳定的固定在轨道之间，避免受到列车、轨道震动的影响后与两者发生碰撞而造成损坏。
- 一种钢轨表面探伤信号采集的装置-201820691677.8
- 熊师洵;王平;冀凯伦;刘骕琪;梁康武;朱雨微 - 南京航空航天大学
- 2018-05-10 - 2018-12-14 - B61K9/10
- 本实用新型公开了一种钢轨表面探伤信号采集的装置，包含手推式探伤车、第一至第八位置调节板、第一至第四连接杆、第一至第四减震弹簧、以及第一至第四检测小车。第一至第八位置调节板平行设置在手推式探伤车用于探测钢轨的一侧，其上均设有弧形滑槽、滑槽内均设有滑块、且滑块上均设有用于将滑块在滑槽上锁定或松开的锁止结构。第一至第四连接杆分别对应连接第一至第八位置调节板上的滑块。第一至第四检测小车包含壳体、磁轭、激励线圈、霍尔传感器阵列、第一脚轮和第二脚轮。本方法在钢轨的上表面、外侧面、以及上表面和外侧面之间的弧面上加置检测小车，配合完成钢轨整体表面损伤的准确定位。
- 通过反射的方法感测轨道断裂和裂纹的系统-201580039664.1
- 萨布里·哈鲁克·高克曼 - 萨布里·哈鲁克·高克曼
- 2015-05-21 - 2018-12-14 - B61K9/10
- 本发明的主题是感测轨道断裂和/或裂纹的方法，由此通过控制中心(700)确保控制，并且该控制中心与这样的命令卡(300和400)通信以便驱动和控制轨道块(200)向轨道(100)施加振动信号，并且还经由光纤线路(800)感测来自故障轨道部段的直接处于反射形式的信号和/或借助于传感器(310)接收的信号的幅度水平的变化。本发明是感测轨道断裂或裂纹的方法，其通过将接收器和发射器固定在轨道上某些点处而不是通过使它们沿着线路移动来允许接收器和发射器在它们之间进行数据交换，即发起通过经由固定点传送一定信号来进行感测的操作，并且确保通过感测原始信号波从变形点(诸如断裂、裂纹以及甚至是微裂纹等)返回的反射而再次在同一点处采集信号，并且还将信号波传送到位于变形的另一侧的接收器(310)，以及将接收的信号幅度与参考幅度水平进行比较。通过控制中心(700)将两个结果相互关联给出更可靠的结果。
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