[实用新型]汽车车门加强板组件、汽车车门及汽车有效
| 申请号： | 201821843155.1 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN209257848U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 邵晓科 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 郭晓龙;刘芳 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车车门加强板组件、汽车车门及汽车，通过在车门内板和车门外板之间设置加强板，车门内板的下端设有用于与车门门槛的顶面相抵接的第一平面和用于与车门门槛的侧面相抵接的第二平面，加强板的两端分别与第一平面和第二平面相连，且加强板、第一平面和第二平面共同围成一个缓冲腔，由此，在汽车受到侧面碰撞时，该缓冲腔能够有效的吸收车门外板的冲击力，降低车门内板下端侵入驾驶室内部的几率，从而提高了乘客的乘车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 加强板 汽车车门 车门内板 车门门槛 车门外板 缓冲腔 下端 相抵 汽车 本实用新型 侧面碰撞 驾驶室 顶面 冲击力 侵入 乘车 乘客 侧面 吸收 安全 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车门加强板组件，其特征在于，包括设置在车门门槛外侧的车门内板、车门外板和加强板，所述加强板设置在所述车门内板和车门外板之间，所述车门内板的下端设有用于与车门门槛的顶面相抵接的第一平面和用于与车门门槛的侧面相抵接的第二平面，所述加强板的两端分别与所述第一平面和第二平面相连，且所述加强板、所述第一平面和所述第二平面共同围成一个缓冲腔。
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