[实用新型]锁止机构、电池包、电池锁止装置以及车辆有效
申请号: | 201821796361.1 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN209756839U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 郭海宁 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;H01M2/10 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型一种用于电池包的锁止机构、电池包、电池锁止装置以及车辆,所述锁止结构包括:安装紧固件、第二限位件,安装紧固件适于穿过电池包以与车身固定,安装紧固件上设置有第一限位件;第二限位件套设在安装紧固件上且相对安装紧固件可上下滑动,电池包上设置有限制第二限位件转动的防转件;第二限位件具有锁止位置和解锁位置,在第二限位件处于锁止位置时,第二限位件与第一限位件配合以限制安装紧固件转动,在第二限位件处于解锁位置时,第二限位件与第一限位件分离。由此,使锁止结构的结构更加简单、锁止效果更好,而且在更换电池包的过程中,对安装紧固件的磨损较小、延长使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 限位件 安装紧固件 电池包 锁止结构 锁止位置 转动 延长使用寿命 本实用新型 更换电池 解锁位置 上下滑动 锁止机构 相对安装 电池锁 防转件 紧固件 锁位置 锁止 车身 磨损 穿过 配合 | ||
【主权项】:
1.一种用于电池包的锁止结构,其特征在于,包括:/n安装紧固件(110),所述安装紧固件(110)适于穿过所述电池包(300)以与车身固定,所述安装紧固件(110)上设置有第一限位件(120);/n第二限位件(140),所述第二限位件(140)套设在所述安装紧固件(110)上且相对所述安装紧固件(110)可上下滑动,所述电池包(300)上设置有限制所述第二限位件(140)转动的防转件(130);/n所述第二限位件(140)具有锁止位置和解锁位置,在所述第二限位件(140)处于锁止位置时,所述第二限位件(140)与所述第一限位件(120)配合以限制所述安装紧固件(110)转动,在所述第二限位件(140)处于解锁位置时,所述第二限位件(140)与所述第一限位件(120)分离。/n
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