[实用新型]一种防路障的汽车电动踏板有效
| 申请号： | 201821788644.1 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN209454651U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 叶劲松;刘泉福;徐汉;滕强;何滔 | 申请（专利权）人： | 安徽沃杰斯汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02;B60R3/00 |
| 代理公司： | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人： | 曹静 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型的一种防路障的汽车电动踏板，属于汽车踏板技术领域。包括主动支架、从动支架和踏板，踏板安装于主动支架和从动支架上；通过驱动电机驱动转动杆在水平方向上转动使得转动机构在接近水平方向转动，并带动从动转动杆在水平方向上转动使得从动转动机构在接近水平方向转动，可以有效的避免汽车踏板在收缩的过程中碰到底盘下面的障碍物造成安全隐患的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 水平方向转动 从动支架 从动转动 电动踏板 汽车踏板 主动支架 踏板 路障 转动 本实用新型 安全隐患 驱动电机 驱动转动 转动机构 障碍物 底盘 汽车 收缩 | ||
【主权项】：
1.一种防路障的汽车电动踏板，其特征在于：包括主动支架(100)、从动支架(200)和踏板(300)，踏板(300)安装于主动支架(100)和从动支架(200)上；所述主动支架(100)包括汽车连接杆一(110)、驱动电机(120)、汽车连接杆二(130)、齿轮箱(140)和转动机构(150)，所述汽车连接杆一(110)和汽车连接杆二(130)分别与被安装汽车固定；所述汽车连接杆一(110)和汽车连接杆二(130)分别与齿轮箱(140)固定连接，所述齿轮箱(140)与驱动电机(120)连接，所述驱动电机(120)固定于齿轮箱(140)上；所述转动机构(150)通过转动杆(141)与齿轮箱(140)连接，所述转动杆(141)设置于汽车连接杆二(130)下方，所述转动机构(150)与汽车踏板连接；所述从动支架(200)包括从动汽车连接杆二(230)和从动转动机构(250)，所述从动汽车连接杆二(230)一端与被安装汽车固定，另一端与从动连接件(240)固定连接，所述从动转动机构(250)通过从动转动杆(241)与从动连接件(240)连接，所述从动转动杆(241)设置于从动汽车连接杆二(230)下方，所述从动转动机构(250)与汽车踏板连接。
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