[实用新型]沿着竖直方向和水平方向同步传动的机构有效

专利信息
申请号: 201320234429.8 申请日: 2013-05-03
公开(公告)号: CN203297539U 公开(公告)日: 2013-11-20
发明(设计)人: 覃海英;李标;郑广平;伍永明;刘日威;饶嘉彬;玉绍祖;沈中华 申请(专利权)人: 广西大学
主分类号: F16H25/04 分类号: F16H25/04
代理公司: 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 代理人: 黄永校
地址: 530004 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 一种沿着竖直方向和水平方向同步传动的机构,包括机架、转动主轴、竖直方向升降主体、水平方向移动主体和工作平台,转动主轴和四根竖直方向定位滑动杆固定机架上。所述竖直方向升降主体包括第一传动梯形螺纹螺母、四个竖直方向直线轴承、竖直方向升降主体架、水平方向梯形螺纹丝杆、两个水平方向定位滑动杆;水平方向移动主体包括第二传动梯形内螺纹螺母、四个竖直方向直线轴承、水平方向移动主体架;工作平台固定于水平方向移动主体上。本实用新型整体传动结构巧妙,机构精简,能够通过一主轴实现竖直方向和水平方向两个方向的配合运动,减少动力源,达到节能的目的。
搜索关键词: 沿着 竖直 方向 水平 同步 传动 机构
【主权项】:
一种沿着竖直方向和水平方向同步传动的机构,其特征在于,包括机架、转动主轴、竖直方向升降主体、水平方向移动主体和工作平台,所述机架上固定有四根竖直方向定位滑动杆;所述转动主轴下半部分通过梯形螺纹与第一传动梯形螺母配合传递动力给竖直方向升降主体;转动主轴上半部分通过花键轴与内表面为花键的第一锥齿轮配合,第一锥齿轮与轴向轴承配合安装于竖直方向升降主体上,第一锥齿轮与竖直方向升降主体共同在花键轴上作竖直方向上的直线滑动同时与花键轴共同转动,第一锥齿轮与另一安装在水平方向梯形螺纹丝杆前端的第二锥齿轮啮合,水平方向梯形螺纹丝杆通过第二传动梯形螺母配合传递动力给水平方向移动主体;所述竖直方向升降主体包括第一传动梯形螺纹螺母、四个竖直方向直线轴承、竖直方向升降主体架、水平方向梯形螺纹丝杆、两根水平方向定位滑动杆;所述竖直方向升降主体与升降横梁固定为一体,四个竖直方向直线轴承与升降横梁固定为一体,四个竖直方向直线轴承分别通过与四根竖直方向定位滑动杆配合装配于机架上,升降横梁中心固定有与转动主轴下半部分丝杆轴配合的第一传动梯形螺母,竖直方向升降主体架上平面通过两轴承座装配有水平方向梯形螺纹丝杆,在轴承座两侧有用螺栓固定的两根水平方向定位滑动杆;所述水平方向移动主体包括水平方向移动主体架、第二传动梯形螺纹螺母、水平方向移动横梁、四个水平方向直线轴承,所述水平方向移动主体通过四个水平方向直线轴承与两根水平方向定位滑动杆装配,通过第二传动梯形螺母与水平方向梯形螺纹丝杆配合传动;第二传动梯形螺纹螺母与水平方向梯形螺纹丝杆通过螺纹配合将丝杆周转运动转换成水平方向运动;第二传动梯形螺纹螺母固定于水平方向移动横梁,水平方向移动横梁与水平方向移动主体架固定连接;四个水平方向直线轴承固定在水平方向移动主体上并与两根水平方向定位滑动杆配合,水平方向移动主体做水平方向直线滑动;所述工作平台固定于水平方向移动主体上。
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  • 本发明涉及一种带有偏心质体的具有平衡结构的机械变速器。所述变速器包括一个传动轴(AM),具有由偏心地安装在传动轴上的圆盘构成的凸轮(C),其在一系列的偏心质体(M1,M2)的介入下驱动从动轴(AC)旋转,这些偏心质体的每一个由具有偏心孔的圆盘构成,具有稍小尺寸的另外的质体可旋转地容纳在所述偏心孔中。具有稍大尺寸的质体容纳在环(A)的偏心孔(F3)中并旋转,所述环(A)通过螺栓(B)连接到凸缘(FL)和反向凸缘(CFL)上,该凸缘和反向凸缘分别安装在从动轴(AC)和传动轴(AM)上。
  • 少齿差凸轮减速器-201210019449.3
  • 蒋维;王能员;刘小龙 - 蒋维;王能员;刘小龙
  • 2012-01-20 - 2012-07-18 - F16H25/04
  • 本发明公开了一种少齿差凸轮减速器,其特征是:在输入轴与输出轴之间并联设置形状和尺寸相同的两组少齿差凸轮减速机构,所述少齿差凸轮减速机构是在一偏心套上设有滚动轴承,滚动轴承上设有激波轮,所述激波轮的周边均布一组带有滚套的轴销,在所述激波轮的外圈设置内凸轮圈,轴销的数量较内凸轮圈中凸轮的数量少一;在所述并联设置的两组少齿差凸轮减速机构中,彼此相错180°相位角的偏心套为一整体结构,所述整体结构的偏心套与输入轴固联。本发明少齿差凸轮减速器可以设置为一级或多级,其结构紧凑、减速比大、重合度大、可靠性与平稳性较高、工艺性好、体积较小,尤其是抗冲击、振动能力较强。
  • 平面凸轮减速器-201010105071.X
  • 王能员 - 王能员
  • 2010-01-25 - 2011-05-18 - F16H25/04
  • 一种用于减速也可用于增速的平面凸轮减速器。它是在具有较大刚性的箱盖、箱体内,由两排凸轮及其支承轴与轴承、两排滚套、轴销、具有一个中间盘和两个边盘的从动轮及其支承轴与轴承顺序联接,每排凸轮数相等且为4个以上并均布,且两排凸轮之间交错排列,各相错一个相位角,其值为任一排相邻两凸轮间夹角之半,它们设于同一根轴上,对应于凸轮并均布在从动轮边盘与中间盘周边的两排轴销之间亦交错排列,各相错一个相位角,其值为任一排相邻两轴销间夹角之半,各滚套一一设于其上,每排滚套数大于每排凸轮数,具有中间盘与两个边盘的从动轮设于一根轴上。
  • 平面凸轮减速器-201020114906.3
  • 王能员 - 王能员
  • 2010-01-22 - 2011-05-11 - F16H25/04
  • 一种用于减速也可用于增速的平面凸轮减速器。它是在箱盖、箱体内,由两排凸轮及其支承轴与轴承、两排滚套、轴销、具有中间盘和两个边盘的从动轮及其支承轴与轴承顺序联接,每排凸轮数相等皆为4个以上并均布,两排凸轮之间交错排列,各相错一个相位角,其值为任一排相邻两凸轮间夹角之半,它们设于同一根轴上,对应于凸轮并均布在从动轮边盘与中间盘周边的两排轴销之间亦交错排列,各相错一个相位角,其值亦为任一排相邻两轴销间夹角之半,各滚套一一设于其上,每排滚套数大于每排凸轮数,具有中间盘与两个边盘的从动轮设于一根轴上。
  • 双向自适应独立传动系统-201010136420.4
  • 杨德利;姜晓冬;郑思祺 - 杨德利;姜晓冬;郑思祺
  • 2010-03-29 - 2010-08-18 - F16H25/04
  • 本发明属于一种双向自适应独立传动系统,主要由主动轴和被动轴套所组成,主动轴与被动轴套之间设有凸轮楔块自适应传动装置,或主动轴与被动轴之间设有凸轮楔块自适应传动装置。凸轮楔块自适应传动装置包括控制凸轮、正旋楔块、反旋楔块、楔块回位弹簧和阻尼盘,本发明能使被动轴自适应超越主动轴转速,能够自动根据摩擦力有效分配动力,有能利用惯性能量,结构简单,运行不产生齿轮摩擦噪音,运行噪音小,耐用性强,维护成本低的优点。
  • 一种锤头式节能传动装置-200920262448.5
  • 张历豪;张晋荣 - 张历豪;张晋荣
  • 2009-11-10 - 2010-07-28 - F16H25/04
  • 本实用新型提供了一种锤头式节能传动装置,包括箱体、凸轮装置和被凸轮装置驱动的锤头式从动装置,所述凸轮装置与锤头式从动装置之间设置锤头顶板;所述锤头式从动装置包括主轴和穿插定位于所述主轴的锤头,所述主轴通过主轴轴承固定于所述箱体,所述锤头外端设置有锤头滑行轴承,所述锤头滑行轴承于最底端与所述锤头顶板相接并回位,所述锤头设置有八个,各锤头通过锤头连接固定滑行杆与所述主轴相连,所述主轴设置为八角形轴,各锤头均匀分布于所述主轴截面;所述主轴上设置有连接键和连接固定所述锤头连接固定滑行杆的连接孔。本实用新型的锤头式节能传动装置具有结构设计合理,噪音低、传动效率高、能量损耗小的优点。
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