[实用新型]汽车后盖压紧力检测装置有效
申请号: | 201821785578.2 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN208921337U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 王健 | 申请(专利权)人: | 天津博华智能装备有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 陈李青 |
地址: | 300000 天津市滨海新区西青*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了汽车后盖压紧力检测装置,包括工作台,所述工作台的顶部固定连接有支架,所述支架的正面通过螺栓和固定件固定安装有液压油缸,所述液压油缸的底部固定连接有施压板。本实用新型通过设置工作台、支架、液压油缸、施压板、凹槽、滑杆、滑环、竖杆、第一弹簧、放置块、后盖本体、滑槽、滑块、移动板、压力传感器、移动孔、移动杆、限位块、滑套、第二弹簧、横板、卡杆和卡槽的配合使用,解决了现有的压紧力检测装置检测位置是固定的,不能对后盖的不同位置进行检测的问题,该汽车后盖压紧力检测装置,具备对后盖的不同位置进行检测的优点,便于使用者使用,提高了压紧力检测装置的实用性。 | ||
搜索关键词: | 压紧力检测 汽车后盖 液压油缸 工作台 支架 本实用新型 后盖 施压板 弹簧 压力传感器 螺栓 后盖本体 装置检测 固定的 固定件 限位块 移动板 移动杆 移动孔 检测 横板 滑槽 滑杆 滑环 滑块 滑套 卡槽 卡杆 竖杆 | ||
【主权项】:
1.汽车后盖压紧力检测装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶部固定连接有支架(2),所述支架(2)的正面通过螺栓和固定件固定安装有液压油缸(3),所述液压油缸(3)的底部固定连接有施压板(4),所述工作台(1)顶部的两侧均开设有凹槽(5),所述凹槽(5)的内部横向固定连接有滑杆(6),所述滑杆(6)的表面滑动连接有滑环(7),所述滑杆(6)的表面套设有第一弹簧(8),所述第一弹簧(8)的内端与滑环(7)的外侧固定连接,所述第一弹簧(8)的外端与凹槽(5)的内壁固定连接,所述滑环(7)的顶部固定连接有竖杆(28),所述竖杆(28)的顶部延伸至凹槽(5)的外部固定连接有放置块(10),所述放置块(10)的内侧设置有后盖本体(11),所述工作台(1)的顶部开设有滑槽(12),所述滑槽(12)的内部滑动连接有滑块(13),所述滑块(13)的顶部固定连接有移动板(14),所述移动板(14)的顶部固定连接有与后盖本体(11)配合使用的压力传感器(15),所述压力传感器(15)的顶部与后盖本体(11)的底部接触,所述工作台(1)的底部开设有与滑槽(12)连通的移动孔(16),所述滑块(13)的底部固定连接有移动杆(9),所述移动杆(9)的底部穿过移动孔(16)并延伸至移动孔(16)的外部固定连接有限位块(17),所述移动杆(9)的表面滑动连接有滑套(18),所述移动杆(9)的表面套设有第二弹簧(19),所述第二弹簧(19)的顶部与滑套(18)的底部固定连接,所述第二弹簧(19)的底部与限位块(17)的顶部固定连接,所述滑套(18)的两侧均固定连接有横板(20),所述横板(20)的顶部固定连接有卡杆(21),所述工作台(1)底部的两侧均开设有卡槽(22),所述卡杆(21)的顶部延伸至卡槽(22)的内部。
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