[实用新型]一种新能源汽车低压电气盒有效
| 申请号： | 201821784113.5 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209426701U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 肇恒飞;李德斌;梁龙 | 申请（专利权）人： | 上海申龙客车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;B60L1/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 201108 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新能源汽车低压电气盒，包括电气盒本体及设于电气盒本体内的手动电源开关(K1)、继电器模块和与继电器模块连接的保险丝模块，所述的继电器模块包括与手动电源开关(K1)连接的第三继电器(J3)，与车身充电机电源线分别连接的第一继电器(J1)、第二继电器(J2)、第五继电器(J5)、第六继电器(J6)，以及与整车点火钥匙ON档分别连接的第四继电器(J4)、第七继电器(J7)，所述的第一继电器(J1)与手动电源开关(K1)连接，所述的第二继电器(J2)为时间延时继电器。与现有技术相比，本实用新型具有实现充放电回路真正互锁，避免危险隐患、成本低、使用可靠等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 继电器 手动电源开关 继电器模块 本实用新型 新能源汽车 低压电气 电气盒 保险丝 时间延时继电器 充放电回路 第五继电器 点火钥匙 危险隐患 充电机 电源线 车身 互锁 整车 体内 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车低压电气盒，包括电气盒本体及设于电气盒本体内的手动电源开关(K1)、继电器模块、与继电器模块连接的保险丝模块，其特征在于，所述的继电器模块包括第一继电器(J1)、第二继电器(J2)、第三继电器(J3)、第四继电器(J4)、第五继电器(J5)、第六继电器(J6)和第七继电器(J7)，第一继电器(J1)、第三继电器(J3)分别与手动电源开关(K1)连接，第一继电器(J1)、第二继电器(J2)、第五继电器(J5)、第六继电器(J6)分别与车身充电机电源线连接，第四继电器(J4)、第七继电器(J7)分别与整车点火钥匙的ON档连接，所述的第二继电器(J2)为时间延时继电器。
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