[实用新型]超薄聚氨酯实心轮胎

摘要

本实用新型公开了一种超薄聚氨酯实心轮胎，用于解决现有的实心轮胎舒适度不高的问题。它包括两个结构相同的单元模块，以及将两个单元模块进行连接的轮毂盘，其中，两个单元模块对称的安装于轮毂盘的两侧。其中，单元模块包括环形构件、液压杆和轮辋，其中，液压杆为多个，所述环形构件由圆筒、内法兰Ⅰ和外法兰组成，两个外法兰在圆筒外侧同心布置形成液压杆安装区域，所述轮辋的外表面为黏结式聚氨酯层，所述液压杆两端分别铰接连接内法兰和外法兰。本实用新型通过将原有的刚性轮毂轮辋进行结构改进，可以有效的抵消聚氨酯胎面减薄后带来的硬冲击问题，同等舒适度下，使得聚氨酯材料的用量降低为原来的三分之一左右。

主权项

1.超薄聚氨酯实心轮胎，其特征在于，包括两个结构相同的单元模块；所述单元模块包括环形构件、液压杆和轮辋，其中，液压杆为多个，所述环形构件由圆筒、内法兰Ⅰ和外法兰组成，在内法兰Ⅰ有和螺栓孔Ⅱ配合的螺栓孔Ⅲ，两个外法兰在圆筒外侧同心布置并形成液压杆安装区域，且在外法兰上设有连接液压杆的螺栓孔Ⅳ，所述轮辋的外表面为黏结式聚氨酯层，在轮辋的内表面有两道内法兰Ⅱ，在内法兰Ⅱ上有螺栓孔Ⅴ，所述液压杆两端分别铰接连接螺栓孔Ⅳ和螺栓孔Ⅴ；以及将两个单元模块进行连接的轮毂盘，其中，两个单元模块对称的安装于轮毂盘的两侧。