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[发明专利]一种橡塑复合轮胎胎面-CN201210028562.8无效
发明人：杨卫民;赵鹏;丁玉梅 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2012-02-09 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明公开一种橡塑复合轮胎胎面，胎面的主体为橡胶，胎面上有花纹沟槽及花纹沟槽围城的花纹块，聚氨酯嵌件位于花纹块内，聚氨酯嵌件的上表面带有独立的花纹，聚氨酯嵌件的上表面与橡胶轮胎胎面平齐或略微高出橡胶轮胎胎面，聚氨酯嵌件的周边设置聚氨酯嵌件周边沟槽，沟槽类型为沟槽、阶梯槽或凸起，聚氨酯嵌件可套在帘布层上再固定在胎面花纹块内。本发明一种橡塑复合轮胎胎面，聚氨酯部分提高了轮胎的耐磨性，而橡胶部分保证了轮胎的动态性能，其综合性能优于单一材料的橡胶胎面和聚氨酯胎面。同时随着胎面花纹沟槽的磨损，复合胎面出现新的沟槽，轮胎的抓着性能不会降低，仍能保持良好的安全性能。
一种复合轮胎

[发明专利]一种聚氨酯轮胎-CN201910735823.1在审
发明人：王少波;王冰 -专利权人：王少波;王冰
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎技术领域，具体涉及一种聚氨酯轮胎，聚氨酯轮胎为开式结构聚氨酯轮胎，包括聚氨酯胎体和橡胶弹性体，聚氨酯胎体的胎面的中间位置设置有环状凹槽，环状凹槽内嵌入橡胶弹性体，橡胶弹性体与环状凹槽为过盈配合，橡胶弹性体与聚氨酯胎体通过卡合的方式连接，橡胶弹性体的外表面齐平或低于聚氨酯胎体的胎面，聚氨酯胎体的胎面和橡胶弹性体的外表面均设置有防滑花纹。本发明通过在聚氨酯胎体的胎面设置橡胶弹性体可以很好的使聚氨酯轮胎在湿地具有抗湿滑的能力，而且六边形网格状的橡胶弹性体也增大了与地面接触面积可以更好的在雨天提高抗湿滑能力。
橡胶弹性体聚氨酯胎体聚氨酯轮胎环状凹槽胎面抗湿轮胎技术领域六边形网格外表面齐平地面接触防滑花纹过盈配合开式结构卡合嵌入雨天湿地

[实用新型]一种聚氨酯轮胎-CN201921288870.8有效
发明人：王少波;王冰 -专利权人：深圳市道尔轮胎科技有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎技术领域，具体涉及一种聚氨酯轮胎，聚氨酯轮胎为开式结构聚氨酯轮胎，包括聚氨酯胎体和橡胶弹性体，聚氨酯胎体的胎面的中间位置设置有环状凹槽，环状凹槽内嵌入橡胶弹性体，橡胶弹性体与环状凹槽为过盈配合，橡胶弹性体与聚氨酯胎体通过卡合的方式连接，橡胶弹性体的外表面齐平或低于聚氨酯胎体的胎面，聚氨酯胎体的胎面和橡胶弹性体的外表面均设置有防滑花纹。本实用新型通过在聚氨酯胎体的胎面设置橡胶弹性体可以很好的使聚氨酯轮胎在湿地具有抗湿滑的能力，而且六边形网格状的橡胶弹性体也增大了与地面接触面积可以更好的在雨天提高抗湿滑能力。
一种聚氨酯轮胎

[发明专利]一种聚氨酯轮胎胎面及其制备方法-CN201911300250.6有效
发明人：潘川;朱健鹏 -专利权人：青岛慕沃科技有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B29C41/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种聚氨酯轮胎胎面及其制备方法，轮胎胎面采用液体聚氨酯为原材料，通过旋转浇注或直线浇注成型，该工艺可实现轮胎胎面结构的多样化。与传统轮胎相比较，使用聚氨酯材料替换橡胶材料，其胎面的性能更加卓越。生产工艺较传统轮胎步骤大幅简化，且对产品品质的控制更加精确。本发明所提供的聚氨酯胎面直接由液态聚氨酯浇注而成，制作完成后与轮胎的其他部件结合组成整条轮胎。
一种聚氨酯轮胎及其制备方法

[实用新型]一种聚氨酯轮胎胎面-CN201922255128.3有效
发明人：潘川;朱健鹏 -专利权人：青岛慕沃科技有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B60C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种聚氨酯轮胎胎面，轮胎胎面采用液体聚氨酯为原材料，通过旋转浇注或直线浇注成型，该工艺可实现轮胎胎面结构的多样化。与传统轮胎相比较，使用聚氨酯材料替换橡胶材料，其胎面的性能更加卓越。本实用新型所提供的聚氨酯胎面直接由液态聚氨酯浇注而成，制作完成后与轮胎的其他部件结合组成整条轮胎。
一种聚氨酯轮胎

[实用新型]聚氨酯橡胶组合式轮胎胎面-CN200720039674.8无效
发明人：朱信明;朱青 -专利权人：朱信明
申请日： 2007-06-20 - 公布日： 2008-05-07 - 主分类号： B60C11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种聚氨酯橡胶组合式轮胎胎面，该胎面包括橡胶体，胎面上设有花纹沟，橡胶体上面设有凹槽，聚氨酯弹性体位于凹槽内。胎面冠部磨耗面一部分面积是聚氨酯材料，另一部分为橡胶材料。聚氨酯部分提高了轮胎胎面的耐磨性，橡胶部分保证了胎面的防滑性和制动性，综合性能优于单一的橡胶材料胎面和聚氨酯材料胎面。可通过复合挤出或浇注方式再与橡胶胎体共硫化等工艺制成轮胎，与传统橡胶轮胎生产工艺基本相同。在目前的轮胎企业、翻新轮胎企业应用时，投资省，见效快。可用于汽车、拖拉机、三轮车等轮胎的生产。
聚氨酯橡胶组合式轮胎

[发明专利]一种复合聚氨酯胎面胶及其制备方法-CN201810210303.4在审
发明人：岑兰;叶圣涛;谭信文;吕国正 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： C08L75/08 文献下载
摘要：本发明属于轮胎制造技术领域，尤其涉及一种复合聚氨酯胎面胶及其制备方法。本发明提供了一种复合聚氨酯胎面胶，经以下原料混炼得到，所述原料包括：混炼型聚氨酯生胶、传统橡胶、不饱和羧酸、金属氧化物、过氧化物、助交联剂和增塑剂。本发明提供的复合聚氨酯胎面胶，能有效解决传统的聚氨酯轮胎技术存在的机械强度和抗疲劳强度随高温高速行驶条件会急剧下降，胎体容易出现变形或爆胎，粘接部分容易脱落，且聚氨酯与传统橡胶在硫黄硫化体系下，两种胶体的硫化速度不匹配
复合聚氨酯胎面胶传统橡胶硫化制备生胶混炼型聚氨酯硫黄硫化体系不饱和羧酸金属氧化物聚氨酯轮胎高速行驶过氧化物技术缺陷轮胎制造有效解决助交联剂并用胶不相容传统的聚氨酯抗疲劳增塑剂爆胎混炼胎体粘接匹配变形

[发明专利]聚氨酯胎面－橡胶胎体复合结构绿色轮胎及其制造方法-CN200310111979.1有效
发明人：张海;马铁军;叶炎平;易玉华;沈建荣;李俊 -专利权人：广州华工百川自控科技有限公司;浙江富轮橡胶化工集团有限公司;中化国际贸易股份有限公司
申请日： 2003-10-31 - 公布日： 2004-10-27 - 主分类号： B29D30/52 文献下载
摘要：本发明涉及复合轮胎及其制造技术，具体是指聚氨酯胎面—橡胶胎体复合结构绿色轮胎及其制造方法；包括以下步骤：橡胶胎体的表面处理、聚氨酯预聚体的合成及改性、浇注胎面。这种新型轮胎集天然橡胶子午线轮胎和整体浇注型聚氨酯轮胎的优点于一身，具有弹性好、滚动阻力低、耗油少、胎面耐磨性好等一系列突出优点。本发明制造工艺简单，成本较低，具有良好的社会效益和经济效益。
聚氨酯橡胶复合结构绿色轮胎及其制造方法

[实用新型]聚氨酯混合橡胶粉发泡填充实心轮胎-CN202020192855.X有效
发明人：鲁汉周;林玉莲 -专利权人：青岛富耐特矿业科技有限公司
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了聚氨酯混合橡胶粉发泡填充实心轮胎，包括由胎面、胎肩、胎侧构成的外胎，外胎内侧设置胎体，所述胎体为帘布层，胎体与外胎为一体结构，所述胎体内侧填充聚氨酯材料和橡胶粉的混合料，混合料经过发泡在胎体内形成实心；所述聚氨酯材料为两种成份聚氨酯料按体积比1：1混合构成，橡胶粉为40～60目的橡胶颗粒构成，所述混合料中橡胶粉按体积比范围在30％～40％。在胎体内填充的混合料经发泡形成实心轮胎，该混合料由两种聚氨酯料以及橡胶粉构成，一方面，可以提高撕裂强度、耐开裂强度、耐磨损性能；另一方面，橡胶颗粒由废旧轮胎制得，可降低成本15～20％以上，有利于环境保护和资源综合利用
聚氨酯混合橡胶发泡填充实心轮胎

[发明专利]一种用聚氨酯弹性体材料翻新旧轮胎的方法-CN03126768.8有效
发明人：张海;马铁军;易玉华 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2003-06-05 - 公布日： 2003-12-10 - 主分类号： B29D30/54 文献下载
摘要：本发明涉及旧轮胎翻新技术，特别是指一种用聚氨酯弹性体材料翻新旧轮胎的方法。翻新方法主要是：(1)制备三氯异氰脲酸表面处理剂和羟基聚氨酯粘合剂；(2)选择低聚物多元醇和1，4－亚苯基二异氰酸酯体系为聚氨酯弹性体预聚体；选择低分子二元醇或二元胺为扩链剂；(3)根据胎体是否完好和胎面磨损程度，确定胎面浇注方式，其浇注方式分为二类：一类为翻新轮胎直接浇注；一类为预硫化胎面的浇注，预硫化胎面的浇注又分为全聚氨酯预硫化胎面和聚氨酯/普通橡胶复合预硫化胎面浇注。
一种聚氨酯弹性体材料新旧轮胎方法

[实用新型]翻新轮胎用条形聚氨酯－橡胶复合预硫化胎面的接头-CN200720051149.8无效
发明人：邹明清;张海 -专利权人：广州华工百川科技股份有限公司
申请日： 2007-04-30 - 公布日： 2008-05-07 - 主分类号： B29D30/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎翻新技术，具体是指采用不同的接头形状解决条形聚氨酯—橡胶复合预硫化胎面翻新轮胎时复合胎面接头难的问题。条形聚氨酯—橡胶复合预硫化胎面两端接成环形时的对接处为接头，其接头形状有两种：一种为聚氨酯胎冠胶(1)与橡胶基部胶(2)相对旧胎体而言均为垂直直面或均为斜面；另一种为聚氨酯胎冠胶(1)相对旧胎体而言为直面、橡胶基部胶(2)相对旧胎体而言为斜面。从而彻底解决了复合胎面接头难的问题，有利于这种高性价比、绿色环保产品的推广应用。
翻新轮胎条形聚氨酯橡胶复合硫化接头

[发明专利]一种聚氨酯充气轮胎的制造方法-CN201910815970.X有效
发明人：朱健鹏;潘川 -专利权人：青岛慕沃科技有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种聚氨酯充气轮胎及其制造方法，其中，轮胎包括由外向内依次设置的聚氨酯胎面、聚氨酯带束层、聚氨酯胎侧、聚氨酯胎体、聚氨酯软三角、聚氨酯硬三角、钢丝圈、子口护胶。本发明所提供的聚氨酯充气轮胎及其制造方法，与传统轮胎相比较，其使用聚氨酯材料替换橡胶材料，使轮胎性能更加卓越，寿命大幅延长。同时，聚氨酯材料比天然胶材料具有更加全面的性能，因此比橡胶轮胎结构更简单。以上特点决定了聚氨酯轮胎制造工艺与传统轮胎相比可大幅简化。聚氨酯轮胎适合各种类型的充气式轮胎，包括轿车胎、卡客车胎、工程胎、巨胎、及各类特种轮胎等，特别适合速度较慢、载荷较高的工程胎和巨胎。
一种聚氨酯充气轮胎制造方法

[实用新型]一种聚氨酯充气轮胎-CN201921432087.4有效
发明人：朱健鹏;潘川 -专利权人：青岛慕沃科技有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种聚氨酯充气轮胎，其包括由外向内依次设置的聚氨酯胎面、聚氨酯带束层、聚氨酯胎侧、聚氨酯胎体、聚氨酯软三角、聚氨酯硬三角、钢丝圈、子口护胶。本实用新型所提供的聚氨酯充气轮胎，与传统轮胎相比较，其使用聚氨酯材料替换橡胶材料，使轮胎性能更加卓越，寿命大幅延长。同时，聚氨酯材料比天然胶材料具有更加全面的性能，因此比橡胶轮胎结构更简单。以上特点决定了聚氨酯轮胎制造工艺与传统轮胎相比可大幅简化。聚氨酯轮胎适合各种类型的充气式轮胎，包括轿车胎、卡客车胎、工程胎、巨胎、及各类特种轮胎等，特别适合速度较慢、载荷较高的工程胎和巨胎。
一种聚氨酯充气轮胎

[发明专利]一种聚氨酯胎面胶及其制备方法-CN201810210301.5在审
发明人：岑兰;叶圣涛;谭信文;吕国正 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： C08L75/08 文献下载
摘要：本发明属于轮胎技术领域，尤其涉及一种聚氨酯胎面胶及其制备方法。本发明提供了一种聚氨酯胎面胶，由物料经混炼和硫化制成，所述物料包括：混炼型聚氨酯生胶、不饱和羧酸、金属氧化物、过氧化物、助交联剂和增塑剂。本发明有效解决浇注型聚氨酯轮胎存在的在高温高速行驶条件下，其机械强度和抗疲劳强度急剧下降，胎体容易出现变形或爆胎，以及加工性能差的技术缺陷。
聚氨酯胎面制备生胶混炼型聚氨酯浇注型聚氨酯轮胎技术领域不饱和羧酸金属氧化物高速行驶过氧化物技术缺陷加工性能有效解决助交联剂抗疲劳增塑剂硫化爆胎混炼胎体轮胎变形

[发明专利]胎面超耐磨的高性能轮胎及其制造方法-CN201210412085.5无效
发明人：杨卫民;夏令涛;焦志伟;阎华;丁玉梅 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2012-10-25 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明提出胎面超耐磨的高性能轮胎及其制造方法，胎面采用活化胶粉/聚氨酯弹性体共混物制成，活化胶粉是废旧轮胎机械粉碎后经物理、化学表面处理制备的粉末橡胶，其主要成分为天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶。本发明提出胎面超耐磨的高性能轮胎及其制造方法活化胶粉可增强聚氨酯胎面与橡胶胎体的界面粘合性能，同时降低轮胎制造成本，轮胎硫化前胎面进行辐照预热硫化处理，提高了硫化效率。
胎面超耐磨性能轮胎及其制造方法

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