[实用新型]腕表动力储存指示结构有效

专利信息
申请号: 201821743630.8 申请日: 2018-10-26
公开(公告)号: CN209044307U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 陈吉松 申请(专利权)人: 陈吉松
主分类号: G04B1/16 分类号: G04B1/16;G04B13/00
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;孙荀
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 实用新型涉及一种腕表动力储存指示结构,包括:表壳、时间指针齿轮、弹片、动力储存指示齿轮、止挡弹片及发条转轴拨针,提供显示腕表内的发条动能所积蓄的动力存量的多或少,以简化组成构件及提高实用性的创新构造。
搜索关键词: 动力储存指示 腕表 齿轮 发条 本实用新型 创新构造 发条转轴 时间指针 止挡弹片 组成构件 动能 表壳 拨针 弹片
【主权项】:
1.一种腕表动力储存指示结构,包括:表壳、时间指针齿轮、弹片、动力储存指示齿轮、止挡弹片及发条转轴拨针,其特征在于:表壳,呈圆形容置壳体,于中间具有一支承板,该支承板中央具有一机芯轴孔,且于支承板一侧具有一固定孔;再者,支承板于靠近机芯轴孔处,凸设一止挡柱,且于止挡柱外围具有一动力储存指示齿轮轴孔;时间指针齿轮,穿置于支承板中央的机芯轴孔上,再者,该时间指针齿轮中央上缘凸设中芯转轴,该中芯转轴底部穿套一弹片,该弹片是金属薄片冲压弯折成型,于中央具有贯穿圆孔,该弹片两侧分别对称凸设呈圆弧尖端的拨片端;动力储存指示齿轮,其底部穿置轴接于支承板的动力储存指示齿轮轴孔上,该动力储存指示齿轮一侧具有弧形的止挡槽孔,另一侧具有弧形的内齿槽孔,于内齿槽孔一侧具有弧状的齿带,该动力储存指示齿轮中央凸设有一动力储存指示转轴;止挡弹片,是金属薄板冲压弯折成型,该止挡弹片于水平段一侧具有一圆孔,另一侧垂直段于端部凸设呈圆弧尖端的拨片端,该止挡弹片通过固定柱穿置水平段一侧的圆孔,连结于支承板的固定孔内;发条转轴,由发条中心向上凸伸出支承板,该发条转轴顶部轴接一发条转轴拨针,该发条转轴拨针是呈两斜面的拨片端,该发条转轴拨针穿置于动力储存指示齿轮一侧的内齿槽孔内,与弧状的齿带相互接触;该止挡柱穿置于动力储存指示齿轮另一侧的止挡槽孔内,该止挡弹片垂直段的拨片端,与动力储存指示齿轮外周围的锯齿相互接触;该时间指针齿轮的中芯转轴底部穿套一弹片,该弹片一侧的拨片端,相对应于止挡弹片垂直段的拨片端,呈180度对称与动力储存指示齿轮外周围的锯齿相互接触,使其组合成一整体的腕表动力储存指示结构。
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