[实用新型]一种固体柴油发电机组尾气处理器有效

专利信息
申请号: 201821727723.1 申请日: 2018-10-24
公开(公告)号: CN209244638U 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 李海英 申请(专利权)人: 四川吉威鑫动力科技有限公司
主分类号: F01N3/023 分类号: F01N3/023;F01N3/02
代理公司: 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 代理人: 祝久亚
地址: 611743 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了净化设备技术领域一种固体柴油发电机组尾气处理器,包括本体,所述本体内腔的底部设有净化箱,所述净化箱的底部设有杂质箱,所述杂质箱内腔的底部设有驱动装置,所述本体表面的右侧设有升降装置,所述升降装置上设有电机,所述本体表面底部的右侧设有第二电机,所述本体顶部的左侧设有出气口,所述本体右侧的顶部设有进气口,本实用新型设计合理,解决了目前的尾气处理方式主要是通过单一的过滤装置将尾气过滤后在排放,滤掉部分的有害成分,但是过滤网长期使用会粘上污垢,导致过滤网堵塞,而且高温尾气直接排放到大气中加剧了全球温室效应的问题,具有很高的实用价值。
搜索关键词: 柴油发电机组 本实用新型 尾气处理器 升降装置 过滤网 净化箱 电机 进气口 高温尾气 过滤装置 净化设备 驱动装置 尾气处理 尾气过滤 温室效应 直接排放 出气口 体内腔 箱内腔 杂质箱 污垢 堵塞 排放 全球
【主权项】:
1.一种固体柴油发电机组尾气处理器,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)内腔的底部设有净化箱(2),所述净化箱(2)的底部设有杂质箱(9),所述杂质箱(9)内腔的底部设有驱动装置(10),所述本体(1)表面的右侧设有升降装置(3),所述升降装置(3)上设有电机(6),所述本体(1)表面底部的右侧设有第二电机(11),所述本体(1)顶部的左侧设有出气口(4),所述本体(1)右侧的顶部设有进气口(5),所述杂质箱(9)的表面设有转板(8),所述转板(8)的左侧与铰链的一端连接,所述铰链的另一端与杂质箱(9)连接,所述净化箱(2)内腔的右侧设有进气箱(14),所述进气箱(14)的左侧与过滤网(15)的右侧连接,所述过滤网(15)的左侧与降温箱(13)的右侧连接,所述降温箱(13)的底部设有水槽(25),所述水槽(25)的顶部设有过滤板(12),所述过滤板(12)设有均匀等间距的降温口,所述净化箱(2)的顶部与出气口(4)的底部连接,所述进气箱(14)的右侧与进气口(5)的右侧连接,所述进气箱(14)底部的通口(24)与杂质箱(9)的内腔连接,所述进气箱(14)左侧的顶部设有清洁刷(26),所述净化箱(2)的表面设有进水口(7),所述杂质箱(9)内腔的左侧设有去尘铲(16),所述去尘铲(16)的顶部与杂质箱(9)内腔的顶部连接,所述去尘铲(16)的底部与输送带(17)的顶部连接。
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