[实用新型]一种发动机盖加工架子

摘要

本实用新型公开了一种发动机盖加工架子，包括第一壳体，所述第一壳体的顶端左右两侧均卡接有支撑座，所述支撑座的内腔底端外侧通过第一转轴轴接有底座，所述底座的顶端卡接有第一橡胶垫。该发动机盖加工架子，通过第三橡胶垫和第二弹簧可以对不同形状表面的发动机盖进行支撑，防止在加工时使发动机盖发生磨损和变形，根据发动机盖的大小从而调整支撑座之间的间距，通过第一弹簧可以对不同边角形状的发动机盖进行充分接触，通过第一橡胶垫和第二橡胶垫可以保护发动机盖在加工时避免磨损，该装置使发动加盖在加工时更加稳固，防止在加工时发生偏移和磨损，降低加工时发生错误的几率，节约成本，省时省力，适合推广。

主权项

1.一种发动机盖加工架子，包括第一壳体(1)，其特征在于：所述第一壳体(1)的顶端左右两侧均卡接有支撑座(2)，所述支撑座(2)的内腔底端外侧通过第一转轴(3)轴接有底座(4)，所述底座(4)的顶端卡接有第一橡胶垫(5)，所述底座(4)的底端内侧卡接有第一弹簧(6)的一端，所述第一弹簧(6)的另一端与支撑座(2)的内腔底端内壁相卡接，所述支撑座(2)的内腔顶端通过螺钉连接有液压伸缩杆(7)，所述液压伸缩杆(7)的底端通过第二转轴(8)轴接有矩形板(9)，所述矩形板(9)的底端卡接有第二橡胶垫(10)，所述第一壳体(1)的顶端左右两侧的支撑座(2)的底端分别卡接有第一连接杆(11)和第二连接杆(13)，所述第一连接杆(11)和第二连接杆(13)的底端分别卡接有第一直齿条(12)和第二直齿条(14)，所述第一直齿条(12)的顶端右侧卡接有与第一壳体(1)的内腔顶端表面开设有的滑槽相匹配的第一滑块(15)，所述第二直齿条(14)的底端左侧卡接有与第一壳体(1)的内腔底端表面开设有的滑槽相匹配的第二滑块(16)，所述第一壳体(1)的内腔底端后侧卡接有矩形块(17)，所述矩形块(17)的顶端通过螺钉连接有电机(18)，所述电机(18)的输出端通过联轴器锁紧有与第一直齿条(12)和第二直齿条(14)啮合连接的齿轮(19)，所述第一壳体(1)的顶端左右两侧均卡接有第二壳体(20)，所述第二壳体(20)的内腔底端卡接有第二弹簧(21)，所述第二弹簧(21)的顶端卡接有支撑杆(22)，所述支撑杆(22)的顶端延伸出第二壳体(20)的内腔且卡接有第三橡胶垫(23)。