[实用新型]一种压缩机用活塞气缸的余隙调节装置有效
申请号: | 201821679976.6 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN209164056U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 周伟佳;周建华;徐滨 | 申请(专利权)人: | 江苏华瑞制冷设备有限公司 |
主分类号: | F04B49/16 | 分类号: | F04B49/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225400 江苏省泰州市泰兴市黄*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种压缩机用活塞气缸的余隙调节装置,包括主体、凸块和油管,所述主体的上方贯穿有手轮,且主体与手轮之间为活动连接,所述主体的内部设置有转轴,且转轴的外表面安装有第一齿轮,所述第一齿轮的左右两侧上方设置有第二齿轮,且第二齿轮与第一齿轮之间紧密贴合,所述第二齿轮的左侧安装有螺纹柱,且螺纹柱与第二齿轮之间为焊接连接,所述螺纹柱的外表面安装有活动杆,且活动杆与螺纹柱之间为螺纹连接,所述转轴的底部外围设置有滚轮。该压缩机用活塞气缸的余隙调节装置设置有凸块,从而使活动杆与主体更加方便的进行滑动,由于凸块的形状使半圆形的,所以在滑动的过程中起到较为省力的现象。 | ||
搜索关键词: | 齿轮 螺纹柱 余隙调节装置 活塞气缸 压缩机用 活动杆 凸块 转轴 滑动 手轮 本实用新型 焊接连接 活动连接 紧密贴合 螺纹连接 内部设置 左右两侧 滚轮 省力 油管 外围 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种压缩机用活塞气缸的余隙调节装置,包括主体(1)、凸块(10)和油管(13),其特征在于:所述主体(1)的上方贯穿有手轮(2),且主体(1)与手轮(2)之间为活动连接,所述主体(1)的内部设置有转轴(9),且转轴(9)的外表面安装有第一齿轮(3),所述第一齿轮(3)的左右两侧上方设置有第二齿轮(4),且第二齿轮(4)与第一齿轮(3)之间紧密贴合,所述第二齿轮(4)的左侧安装有螺纹柱(5),且螺纹柱(5)与第二齿轮(4)之间为焊接连接,所述螺纹柱(5)的外表面安装有活动杆(6),且活动杆(6)与螺纹柱(5)之间为螺纹连接,所述转轴(9)的底部外围设置有滚轮(7),且滚轮(7)的外围安装有保护壳(8),所述凸块(10)安装于活动杆(6)的外表面,且活动杆(6)与凸块(10)之间为焊接连接,所述活动杆(6)的左侧安装有弹簧(11),且弹簧(11)与活动杆(6)之间为焊接连接,所述弹簧(11)的左侧设置有推板(12),且推板(12)与弹簧(11)之间为焊接连接,所述油管(13)安装于转轴(9)的左右两侧上方,且油管(13)的上方安装有橡皮塞(14),所述油管(13)的内部设置有导流管(15),且导流管(15)的下方安装有喷头(16)。
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