[实用新型]一种电动车窗防夹的控制装置有效
| 申请号： | 201821678066.6 | 申请日： | 2018-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN209494392U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 叶万龙;张启文;汤小生 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/40 | 分类号： | E05F15/40;E05F15/695;E05F15/71 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 周小姣 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动车窗防夹的控制装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的电动车窗防夹功能的可靠性差，安全性低的问题。本电动车窗防夹的控制装置包括驱动电机、用于实时采集驱动电机工作电流和控制驱动电机工作的车身控制器、与驱动电机连接用于为驱动电机提供电能的供电电路以及与车身控制器连接的用于检测车外环境温度数据的温度传感器，供电电路和驱动电机均与车身控制器连接，车身控制器用于根据温度传感器采集的温度数据获取该温度数据下的防夹阈值，在车身控制器采集的驱动电机的工作电流大于该防夹阈值时，控制供电电路与驱动电机断开连接，从而使驱动电机停止工作。本电动车窗防夹的控制装置能够提高车窗防夹的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动电机 防夹 车身控制器 电动车窗 控制装置 温度数据 温度传感器 工作电流 供电电路 控制供电电路 控制驱动电机 汽车技术领域 采集 本实用新型 断开连接 实时采集 检测车 外环境 阈值时 车窗 | ||
【主权项】：
1.一种电动车窗防夹的控制装置，包括用于驱动车窗玻璃升降的驱动电机(2)以及用于实时采集驱动电机(2)工作电流和控制驱动电机(2)工作的车身控制器(1)，所述驱动电机(2)与车身控制器(1)连接，其特征在于，所述电动车窗防夹的控制装置还包括与所述驱动电机(2)连接的用于为驱动电机(2)提供电能的供电电路(4)以及与所述车身控制器(1)连接的用于检测车外环境温度数据的温度传感器(3)，所述供电电路(4)与所述车身控制器(1)连接，所述车身控制器(1)用于根据温度传感器(3)采集的温度数据获取该温度数据下的防夹阈值，在车身控制器(1)采集的驱动电机(2)的工作电流大于该防夹阈值时，控制供电电路(4)与驱动电机(2)断开连接，从而使驱动电机(2)停止工作。
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