[实用新型]一种液压式载重汽车支腿有效
申请号: | 201821656857.9 | 申请日: | 2018-10-12 |
公开(公告)号: | CN208827794U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 冯乔乔 | 申请(专利权)人: | 济宁市技师学院 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 刘丽 |
地址: | 272000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种液压式载重汽车支腿,包括第一支腿,第一支腿内腔的顶部固定安装有液压气缸筒,液压气缸筒内安装有活塞块,活塞块的一端固定连接有活塞杆,液压气缸筒的底端固定安有缸筒盖,活塞杆的一端穿过缸筒盖固定连接有第二支腿,第二支腿的一端固定连接有支撑底座,支撑底座顶端的一侧固定安装有第一缓冲弹簧,支撑底座顶端的另一侧固定安装有第二缓冲弹簧,第一支腿底端的两侧均固定安装有侧耳,本实用新型的有益效果是:通过设有的第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧以及侧耳,能够有效的进行缓冲,降低冲击力带来晃动,使其更加稳定,通过设有的液压气缸筒,能够液压能转化为机械能,实现机械运动,使用操作方便,节省能源。 | ||
搜索关键词: | 支腿 缓冲弹簧 液压气缸 支撑底座 载重汽车 本实用新型 缸筒盖 活塞杆 活塞块 液压式 机械运动 机械能 液压能 底端 缓冲 内腔 晃动 冲击力 穿过 能源 转化 | ||
【主权项】:
1.一种液压式载重汽车支腿,包括第一支腿(1),其特征在于,所述第一支腿(1)内腔的顶部固定安装有液压气缸筒(10),所述液压气缸筒(10)内安装有活塞块(11),所述活塞块(11)的一端固定连接有活塞杆(12),所述液压气缸筒(10)的底端固定安有缸筒盖(14),所述活塞杆(12)的一端穿过缸筒盖(14)固定连接有第二支腿(13),所述第二支腿(13)位于第一支腿(1)底部开设有的空腔(2)内,所述第二支腿(13)的一端固定连接有支撑底座(7),且所述支撑底座(7)位于第一支腿(1)的下方,所述支撑底座(7)顶端的一侧固定安装有第一缓冲弹簧(5),所述支撑底座(7)顶端的另一侧固定安装有第二缓冲弹簧(6),所述第一支腿(1)底端的两侧均固定安装有侧耳(15),两个所述侧耳(15)分别与第一缓冲弹簧(5)和第二缓冲弹簧(6)相对应。
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