[实用新型]汽车正驾驶坐垫内侧滑道结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车正驾驶坐垫内侧滑道结构，包括：内滑道和外滑道，在所述外滑道内设置有第一滑槽，所述内滑道滑动设置在第一滑槽内，在所述内滑道的下端内部均匀设置有若干第二滑槽，在所述第二滑槽内滑动设置有与其相互配合的滑块，在所述滑块与内滑道之间的第二滑槽内设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的上端与内滑道相抵，所述缓冲弹簧的下端与滑块相抵，在所述滑块的下端内部通过轴承座转动设置有滑轮，所述滑轮的下端与内滑道相抵，在所述内滑道的两侧对称设置有力臂，摆杆的一端通过销轴与力臂的下端活动连接，在所述销轴上套设有钮簧，所述钮簧的一端与力臂的外侧相抵。

主权项

1.汽车正驾驶坐垫内侧滑道结构，其特征在于：包括：内滑道(1)和外滑道(2)，在所述外滑道(2)内设置有第一滑槽(3)，所述内滑道(1)滑动设置在第一滑槽(3)内，在所述内滑道(1)的下端内部均匀设置有若干第二滑槽(4)，在所述第二滑槽(4)内滑动设置有与其相互配合的滑块(5)，在所述滑块(5)与内滑道(1)之间的第二滑槽(4)内设置有缓冲弹簧(6)，所述缓冲弹簧(6)的上端与内滑道(1)相抵，所述缓冲弹簧(6)的下端与滑块(5)相抵，在所述滑块(5)的下端内部通过轴承座(7)转动设置有滑轮(8)，所述滑轮(8)的下端与内滑道(1)相抵，在所述内滑道(1)的两侧对称设置有力臂(9)，摆杆(10)的一端通过销轴(11)与力臂(9)的下端活动连接，在所述销轴(11)上套设有钮簧(12)，所述钮簧(12)的一端与力臂(9)的外侧相抵，所述钮簧(12)的另一端与摆杆(10)的上表面相抵，在所述摆杆(10)的另一端转动设置有滚珠(13)，在所述外滑道(2)的两侧对称设置有凹槽(14)，在所述凹槽(14)下端的外滑道(2)上设置有与滚珠(13)相互配合的弧形滚动面(15)。