[实用新型]一种汽车多用途轻型门式前桥装置有效

专利信息
申请号: 201821647738.7 申请日: 2018-10-11
公开(公告)号: CN209037309U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 李健;张虎;陈新黎 申请(专利权)人: 欧孚迪汽车设计武汉有限公司;北京匠钛一心汽车文化有限公司
主分类号: B60B35/12 分类号: B60B35/12;B60B35/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430035 湖北省武汉市硚口区解*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型提供了一种汽车多用途轻型门式前桥装置,该装置主要包括:轮边减速器、转向节、羊角、前主减速器、前桥壳、羊角连接座等。其中轮边减速器和前桥壳形成“门”式结构,通过该门式结构,车桥半轴中心被提升到车轮中心线以上,从而在车桥半轴中心以下实现更大的离地间隙。本多用途轻型门式前桥装置适用于越野车的改装,具有提高离地间隙大、结构简单、成本低、承载能力好、适用车型广等优点。
搜索关键词: 前桥装置 轻型门 轮边减速器 车桥半轴 离地间隙 羊角 前桥壳 本实用新型 车轮中心 承载能力 门式结构 主减速器 连接座 转向节 汽车 改装 车型
【主权项】:
1.一种汽车多用途轻型门式前桥装置,主要包括:轮边减速器(1)、羊角连接座(2)、前桥壳(4)、前主减速器(6)、羊角(10)、转向节(11);其特征在于:所述前桥壳(4)两端设置有带定位孔(21)的羊角连接座(2);所述羊角(10)上有定位凸台(22),羊角(10)通过定位凸台(22)插入羊角连接座(2)的定位孔(21)内,同时羊角(10)与羊角连接座(2)通过定位销(7)径向定位,羊角(10)与羊角连接座(2)固联在一起;所述羊角(10)另一端通过轴承与转向节(11)连接;所述轮边减速器(1)通过高强度螺栓固定在转向节(11)上,形成“门”式结构;所述前主减速器(6)安装于前桥壳(4)的中间,将传动轴传递过来的扭矩分配给轮边减速器(1)。
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