[实用新型]动力电池模组连接结构及动力电池模组有效
| 申请号： | 201821630337.0 | 申请日： | 2018-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN209119207U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 王勇;占莉;潘福中 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 张栋栋 |
| 地址： | 318000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种动力电池模组连接结构及动力电池模组，属于电池模组技术领域。本实用新型实施例提供的动力电池模组连接结构，将总线、CSC单元、采样连接镍片用黏结结构连接成为一个整体，取消了原来所使用的塑料支架结构，且取消了卡扣卡接结构，通过将总线和CSC单元分别与采样连接镍片进行激光焊机后，黏结在两层黏结结构中间，构成一个整体，可以直接投入使用，减少了总线通过人工装配到塑料支架上的卡扣卡接结构上，以及CSC单元通过人工使用胶水黏结的方式黏结到塑料支架上的人工装配工序，提高了生产效率，更利于自动化的实施，能够有效减低模组的生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池模组 连接结构 总线 本实用新型 连接镍片 人工装配 塑料支架 采样 塑料支架结构 电池模组 激光焊机 结构连接 卡接结构 生产效率 胶水 卡扣 扣卡 两层 模组 生产成本 自动化 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池模组连接结构，其特征在于，包括：黏结结构，总线，CSC单元和采样连接镍片；所述总线和所述CSC单元通过所述采样连接镍片连接；所述总线和所述CSC单元均黏结在所述黏结结构上。
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