[实用新型]动力电池模组连接结构及动力电池模组有效
| 申请号： | 201821630337.0 | 申请日： | 2018-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN209119207U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 王勇;占莉;潘福中 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 张栋栋 |
| 地址： | 318000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力电池模组 连接结构 总线 本实用新型 连接镍片 人工装配 塑料支架 采样 塑料支架结构 电池模组 激光焊机 结构连接 卡接结构 生产效率 胶水 卡扣 扣卡 两层 模组 生产成本 自动化 | ||
1.一种动力电池模组连接结构，其特征在于，包括：
黏结结构，总线，CSC单元和采样连接镍片；
所述总线和所述CSC单元通过所述采样连接镍片连接；
所述总线和所述CSC单元均黏结在所述黏结结构上。
2.根据权利要求1所述的动力电池模组连接结构，其特征在于，所述黏结结构由PET塑料制成。
3.根据权利要求1所述的动力电池模组连接结构，其特征在于，所述黏结结构包括上层黏结结构和下层黏结结构；
所述总线、所述CSC单元和所述采样连接镍片位于所述上层黏结结构和所述下层黏结结构之间。
4.根据权利要求3所述的动力电池模组连接结构，其特征在于，所述上层黏结结构和所述下层黏结结构上均形成有通孔，所述通孔与所述总线上的孔重合。
5.根据权利要求1所述的动力电池模组连接结构，其特征在于，所述总线的结构为铝排。
6.根据权利要求1所述的动力电池模组连接结构，其特征在于，所述采样连接镍片的数量与所述总线的数量相同。
7.根据权利要求1所述的动力电池模组连接结构，其特征在于，所述CSC单元与所述采样连接镍片之间，所述采样连接镍片与所述总线之间均通过激光焊接连接。
8.根据权利要求1所述的动力电池模组连接结构，其特征在于，所述动力电池模组连接结构的外形呈片状。
9.一种动力电池模组，其特征在于，包括：
电芯、壳体和权利要求1～8中任一项所述的动力电池模组连接结构；
所述电芯设置在所述壳体内；
所述动力电池模组连接结构连接在所述壳体上；
所述动力电池模组连接结构位于所述电芯的上方。
10.根据权利要求9所述的动力电池模组，其特征在于，所述电芯为方形铝壳电芯。
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