[实用新型]一种机场行李专用转盘车有效
| 申请号： | 201821601611.1 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN209321275U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 王卫章;陈少东;陈跃;傅勇 | 申请（专利权）人： | 宿迁泰达空港设备有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/32 | 分类号： | B64F1/32 |
| 代理公司： | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 | 代理人： | 陈栋 |
| 地址： | 223800 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机场行李专用转盘车，涉及转盘车技术领域，包括底盘，所述底盘的中部通过分隔板分割为上底盘和底盘槽，所述底盘槽位于上底盘的下方，所述底盘槽内活动连接有承托板，所述承托板的下表面中部固定连接有旋转件的一端，所述旋转件的另一端固定连接有转盘的顶部，所述转盘的周向上活动连接有多个支撑杆。该机场行李专用转盘车，一方面，通过收纳槽能够对承托板和转盘进行收纳，另一方面，通过卡接杆带动承托板向上抬动，承托板两侧的滑块与滑槽的配合使向上抬动时更方便省力，其次，将卡接杆向上推动至顶，然后向一侧转动，将卡接杆扣合在卡接口槽内，此时转盘位于收纳槽内且万向滑轮与地面不接触。 | ||
| 搜索关键词： | 转盘 承托板 机场行李 底盘槽 卡接杆 上底盘 收纳槽 旋转件 底盘 本实用新型 活动连接有 万向滑轮 向上活动 收纳 不接触 分隔板 卡接口 下表面 支撑杆 滑槽 滑块 省力 转动 分割 配合 | ||
【主权项】：
1.一种机场行李专用转盘车，包括底盘（1），其特征在于：所述底盘（1）的中部通过分隔板（2）分割为上底盘（201）和底盘槽（3），所述底盘槽（3）位于上底盘（201）的下方，所述底盘槽（3）内活动连接有承托板（301），所述承托板（301）的下表面中部固定连接有旋转件（302）的一端，所述旋转件（302）的另一端固定连接有转盘（4）的顶部，所述转盘（4）的周向上活动连接有多个支撑杆（401），所述转盘（4）的内部开设有多个伸缩通道（402），所述转盘（4）的中部固定安装有调控室（5），所述支撑杆（401）的一端贯穿调控室（5）的一侧并位于调控室（5）的内部，所述支撑杆（401）的另一端贯穿伸缩通道（402）并位于转盘（4）的外部，所述支撑杆（401）的另一端底部活动连接有万向滑轮，所述支撑杆（401）位于调控室（5）的一端固定安装有第一支撑板（501）的一端，所述第一支撑板（501）的另一端活动铰接有第二支撑板（502）的一端，所述第二支撑板（502）的另一端上表面固定连接有传力杆（503）的一端，所述传力杆（503）的另一端固定连接有定位块（504），所述定位块（504）的前表面固定连接有L型转动杆（505）的一端，所述转盘（4）的底部开设有与L型转动杆（505）相适配的环形滑道（403），所述L型转动杆（505）的另一端贯穿环形滑道（403）并位于转盘（4）的外部。
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