[实用新型]一种可伸缩直推拉电控多级转向器及其车辆有效
| 申请号： | 201821597670.6 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN208897161U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 张青玉 | 申请（专利权）人： | 杭州镝创汽车零部件有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310053 浙江省杭州市滨江区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可伸缩直推拉电控多级转向器，属于汽车转向技术领域，解决了现有的使用液压助力或纯机械循环球转向器的缺陷；其包括智能操控轴、助力电机、传动螺纹杆、二级助力换向器和往复推拉杆，智能操控轴设置于所述可伸缩直推拉电控多级转向器的一端，智能操控轴尾部与一个增速器相连，增速器另一侧安装在传动螺纹杆上，传动螺纹杆上安装有一齿轮，与助力电机输出齿轮组成一级助力增扭器，传动螺纹杆上设有二级助力换向器，二级助力换向器由螺母、钢球及传动螺纹杆组成，螺母后侧设有往复推拉杆；还公开了一种安装有该可伸缩直推拉电控多级转向器的车辆，具有结构新颖、操控平稳、智能轻便、节能环保、易于布置的的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 传动螺纹杆 可伸缩 转向器 电控 直推 智能操控 换向器 螺母 往复推拉杆 助力电机 增速器 循环球转向器 本实用新型 节能环保 汽车转向 输出齿轮 液压助力 纯机械 增扭器 轴尾部 齿轮 轻便 操控 钢球 智能 | ||
【主权项】：
1.一种可伸缩直推拉电控多级转向器，包括智能操控轴(1)、助力电机(5)、传动螺纹杆(6)、二级助力换向器(7)和往复推拉杆(8)，智能操控轴(1)设置于所述可伸缩直推拉电控多级转向器的一端，智能操控轴(1)尾部与一个增速器(2)相连，增速器(2)另一侧安装在传动螺纹杆(6)上，其特征在于，传动螺纹杆(6)上安装有一齿轮，与助力电机(5)输出齿轮组成一级助力增扭器(3)，传动螺纹杆(6)上设有二级助力换向器(7)，二级助力换向器(7)由螺母、钢球及传动螺纹杆(6)组成，螺母后侧设有往复推拉杆(8)。
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