[实用新型]车架结构及送货小车有效
申请号: | 201821567915.0 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN209023644U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 罗升 | 申请(专利权)人: | 罗升 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 许泽伟 |
地址: | 610000 四川省成都市龙*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了车架结构及送货小车,车架结构,包括支撑板和两个分别活动连接在支撑板前后两端的转向架结构;转向架结构包括第一转向架和第二转向架,第一转向架通过水平设置的第一活动轴与支撑板可转动连接,第一转向架的端头横向设置槽口,第二转向架插入槽口中并通过竖直设置的第二活动轴与第一转向架可转动连接。本实用新型通过转向架结构保证车架结构可灵活进行水平方向和竖直方向上的转向,并利用第一转向架上槽口的限位作用提高车架在进行转向时的稳定性,保证了支撑板在车架进行转向时可处于平衡状态。送货小车车箱始终保持平衡可防止货物在车箱内随轨道的变化而翻滚,可有效避免货物与车箱碰撞而受到损坏。 | ||
搜索关键词: | 转向架 车架结构 支撑板 转向架结构 车箱 送货 小车 本实用新型 可转动连接 活动轴 车架 端头横向 活动连接 平衡状态 竖直设置 水平设置 限位作用 插入槽 上槽口 货物 槽口 竖直 翻滚 保证 轨道 灵活 平衡 | ||
【主权项】:
1.车架结构,其特征在于:包括支撑板(1)和两个分别活动连接在支撑板(1)前后两端的转向架结构;所述转向架结构包括第一转向架(2)和第二转向架(3),第一转向架(2)通过水平设置的第一活动轴(21)与支撑板(1)可转动连接,第一转向架(2)的端头横向设置槽口(22),第二转向架(3)插入所述槽口(22)中并通过竖直设置的第二活动轴(31)与第一转向架(2)可转动连接。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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