[实用新型]一种发动机信号轮结构有效
| 申请号： | 201821564061.0 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN209704724U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 侯启鹏;吕高全 | 申请（专利权）人： | 绵阳新晨动力机械有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/04 | 分类号： | F02M35/04 |
| 代理公司： | 51217 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 薛波<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 621000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机信号轮结构，包括曲轴，曲轴具有第一端部和第二端部，曲轴的第一端部设置有法兰，法兰上套装有平衡轴驱动齿轮和信号轮且信号轮相对于平衡轴驱动齿轮远离第二端部；信号轮与法兰过盈配合。本实用新型是在曲轴上设置法兰，并且将信号轮通过压装的方式安装在法兰上，信号轮与法兰过盈配合。这样安装方式不必将将信号轮集成在曲轴或者平衡轴驱动齿轮上，减小了曲轴的制造难度，同时压装的安装方式也能够保证信号轮牢固地固定在曲轴上，不仅避免信号轮与曲轴发动相对转动，还避免了信号轮在曲轴上滑动。 | ||
| 搜索关键词： | 曲轴 信号轮 法兰 平衡轴驱动齿轮 本实用新型 安装方式 第二端部 第一端部 过盈配合 压装 发动机信号 轮结构 滑动 减小 上套 发动 制造 保证 | ||
【主权项】：
1.一种发动机信号轮结构，其特征在于，包括：/n曲轴，所述曲轴具有第一端部和第二端部，所述曲轴的第一端部设置有法兰，所述法兰上套装有平衡轴驱动齿轮和信号轮且所述信号轮相对于所述平衡轴驱动齿轮远离所述第二端部；所述信号轮与所述法兰过盈配合。/n
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