[实用新型]一种集成水冷进气歧管高效中冷系统有效
申请号: | 201821524578.7 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN208702520U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 罗马吉;张楠;常宝国;常江鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏宝时达动力科技有限公司 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16;F02B29/04 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 杨采良 |
地址: | 223800 江苏省宿迁市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属于冷凝技术领域,公开了一种集成水冷进气歧管高效中冷系统,包括:进排气流通路径和冷却液流通回路;进排气流通路径用于对进气进行增压以及将废气排入到大气中;冷却液流通回路用于调节进气温度。本实用新型提供的电子控制单元对风扇和电子水泵进行同时控制,实现对经过中冷器后的进气温度的精确调节;采用纳米流体作为冷却液,与使用传统车用冷却液相比具有极好的传热冷却效率,使得本实用新型中冷系统能够精确调节进气温度;整个系统冷却效率非常高,使得在相同条件的进气温度冷却需求下(保证冷却性能),可减小中冷器尺寸,提高进气歧管的设计性能,并使中冷系统更加紧凑,方便中冷系统的布置,降低制造成本。 | ||
搜索关键词: | 中冷系统 本实用新型 进气歧管 气温 冷却液流通 冷却效率 流通路径 进排气 中冷器 水冷 电子控制单元 车用冷却液 传热 电子水泵 冷凝技术 冷却性能 冷却需求 纳米流体 设计性能 制造成本 冷却液 风扇 增压 减小 进气 紧凑 废气 保证 | ||
【主权项】:
1.一种集成水冷进气歧管高效中冷系统,其特征在于,所述集成水冷进气歧管高效中冷系统包括:进排气流通路径和冷却液流通回路;所述进排气流通路径用于对进气进行增压以及将废气排入到大气中;所述冷却液流通回路用于调节进气温度。
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