[实用新型]汽车转向柱锁紧机构及转向系统有效
| 申请号： | 201821520512.0 | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN208827920U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 王倩 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/184 | 分类号： | B62D1/184;B62D1/19 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的一种汽车转向柱锁紧机构，包括设置于滚轮和柱筒之间，用于吸收碰撞能量的弹性衬套。本申请提供的汽车转向柱锁紧机构，在滚轮和柱筒之间设置弹性衬套，当滚轮与柱筒发生滑移时，滚轮不直接与柱筒壁碰撞，而是与弹性衬套碰撞，从而起到减小或消除碰撞异响的作用；同时由于弹性衬套会吸收碰撞能量，可防止碰撞能量传递至调节手柄引起手柄震颤。本实用新型还提供一种应用上述汽车转向柱锁紧机构的转向系统。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车转向柱 弹性衬套 锁紧机构 滚轮 柱筒 本实用新型 手柄 吸收碰撞 转向系统 防止碰撞 能量传递 滑移 减小 异响 震颤 申请 应用 | ||
【主权项】：
1.一种汽车转向柱锁紧机构，其特征在于，包括设置于滚轮(2)和柱筒(3)之间，用于吸收碰撞能量的弹性衬套(5)。
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