[实用新型]汽车转向柱锁紧机构及转向系统有效
| 申请号： | 201821520512.0 | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN208827920U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 王倩 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/184 | 分类号： | B62D1/184;B62D1/19 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车转向柱 弹性衬套 锁紧机构 滚轮 柱筒 本实用新型 手柄 吸收碰撞 转向系统 防止碰撞 能量传递 滑移 减小 异响 震颤 申请 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车转向柱锁紧机构，其特征在于，包括设置于滚轮(2)和柱筒(3)之间，用于吸收碰撞能量的弹性衬套(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车转向柱锁紧机构，其特征在于，所述柱筒(3)的柱筒壁(4)与所述弹性衬套(5)相对位置上开有柱筒壁孔(42)，所述弹性衬套(5)上设有与所述柱筒壁孔(42)连接的安装销(51)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车转向柱锁紧机构，其特征在于，所述弹性衬套(5)为树脂材质的弹性衬套。
4.根据权利要求1所述的汽车转向柱锁紧机构，其特征在于，还包括调节手柄(1)和调节手柄转轴(12)，所述滚轮(2)设置于所述调节手柄转轴(12)上，所述滚轮(2)的中心线与所述调节手柄转轴(12)的中心线不同轴。
5.根据权利要求1所述的汽车转向柱锁紧机构，其特征在于，所述弹性衬套(5)呈“L”型弯折片。
6.一种转向系统，其特征在于，包括汽车转向柱锁紧机构，所述汽车转向柱锁紧机构为如权利要求1-5任一项所述的汽车转向柱锁紧机构。
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