[实用新型]一种多级减震发动机拉杆

摘要

本实用新型公开了一种多级减震发动机拉杆，包括拉头，所述拉头的外部设置有装饰皮革，所述拉头和装饰皮革之间设置有减震海绵，所述拉头的底部固定焊接有第一套杆，所述第一套杆的内部顶端与拉头焊接的位置设置有焊接块，所述第一套杆的外部另一侧固定焊接有第二侧壁支撑杆，所述第一套杆的外部套接有第二套杆，所述第二套杆的外部一侧固定焊接有第一挡块，所述第二套杆的外部另一侧固定焊接有第二挡块，所述第二套杆的底端设置有焊接板，所述强力弹簧的底端与焊接板相焊接。该多级减震发动机拉杆，通过强力弹簧的设置，使得第一套杆与第二套杆之间通过强力弹簧连接，使之具有弹力，从而产生减震的效果。

主权项

1.一种多级减震发动机拉杆，其特征在于：包括拉头（1），所述拉头（1）的外部设置有装饰皮革（2），所述拉头（1）和装饰皮革（2）之间设置有减震海绵（3），所述拉头（1）的底部固定焊接有第一套杆（5），所述第一套杆（5）的内部顶端与拉头（1）焊接的位置设置有焊接块（4），所述焊接块（4）的底部固定焊接有强力弹簧（10），所述第一套杆（5）的底端设置有第一套杆开口（7），所述第一套杆（5）的外部一侧固定焊接有第一侧壁支撑杆（17），所述第一侧壁支撑杆（17）的一端底部固定焊接有第一焊接杆（18），所述第一焊接杆（18）的底端与第一侧壁支撑杆（17）相同一侧设置有第一挡板（13），所述第一套杆（5）的外部另一侧固定焊接有第二侧壁支撑杆（16），所述第二侧壁支撑杆（16）的一端底部固定焊接有第二焊接杆（11），所述第二焊接杆（11）的底端与第二侧壁支撑杆（16）相同一侧设置有第二挡板（15），所述第一套杆（5）的外部套接有第二套杆（6），所述第二套杆（6）的外部一侧固定焊接有第一挡块（19），所述第二套杆（6）的外部另一侧固定焊接有第二挡块（12），所述第二套杆（6）的底端设置有焊接板（14），所述强力弹簧（10）的底端与焊接板（14）相焊接。