[实用新型]一种电动汽车驱动电机多传感器信号同步采集系统有效
| 申请号： | 201821476611.3 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN208752183U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 刘海宁;窦仁杰;宋方臻;张辉;刘成良 | 申请（专利权）人： | 济南大学 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 | 代理人： | 高强 |
| 地址： | 250022 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电机检测技术领域，尤其是一种电动汽车驱动电机多传感器信号同步采集系统。本实用新型的电动汽车驱动电机多传感器信号同步采集系统，在电动汽车驱动电机的三相电路中安装有电流传感器和电压传感器；在电动汽车驱动电机的输出轴通过联轴器连接转矩转速传感器；在电动汽车驱动电机的机壳顶部安装有振动传感器；在电动汽车驱动电机的绕组内部安装有温度传感器；所述电流传感器、电压传感器、转矩转速传感器、振动传感器、温度传感器和滤波放大电路相连接，所述滤波放大电路和信号采集卡相连接，所述信号采集卡和计算机相连接。本实用新型的电动汽车驱动电机多传感器信号同步采集系统，能够完成多路信号的高速同步采集，为电动汽车驱动电机的性能优化和故障诊断提供更加可靠的数据基础。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车驱动电机 采集系统 多传感器 信号同步 本实用新型 转矩转速传感器 滤波放大电路 电流传感器 电压传感器 温度传感器 信号采集卡 振动传感器 高速同步采集 电机检测 多路信号 故障诊断 机壳顶部 内部安装 三相电路 数据基础 性能优化 联轴器 输出轴 计算机 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车驱动电机多传感器信号同步采集系统，其特征在于：在电动汽车驱动电机的三相电路中安装有电流传感器和电压传感器；在电动汽车驱动电机的输出轴通过联轴器连接转矩转速传感器；在电动汽车驱动电机的机壳顶部安装有振动传感器；在电动汽车驱动电机的绕组内部安装有温度传感器；所述电流传感器、电压传感器、转矩转速传感器、振动传感器、温度传感器和滤波放大电路相连接，所述滤波放大电路和信号采集卡相连接，所述信号采集卡和计算机相连接。
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