[实用新型]一种特种车辆用耐热型高弹性联轴器有效
| 申请号： | 201821441431.1 | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN208935213U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 林相红;孔凡志;刘东生;谢鑫波 | 申请（专利权）人： | 杭州前进联轴器有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/56 | 分类号： | F16D3/56 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 金磊 |
| 地址： | 311265 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种弹性联轴器，尤其是涉及一种特种车辆用耐热型高弹性联轴器。其主要是解决现有技术所存在的弹性联轴器安装维护较不方便，结构较为复杂，性价比低，吸收冲击振动能力较差，传动系统的扭振特性调节能力较差，降噪功能较低，无法起到限位的作用，使用寿命较低，并且无法反应各个技术参数等的技术问题。本实用新型包括联接板，所述的联接板通过第一连接件固定有弹性座，弹性座上套接有弹性体，弹性座通过第二连接件固定有联轴座，第一连接件与第二连接件互相垂直设立，联轴座的轴向外表面与联接板之间设有轴向滑动轴承，联轴座的径向外表面与联接板之间设有径向滑动轴承。 | ||
| 搜索关键词： | 联接板 弹性座 联轴座 高弹性联轴器 本实用新型 弹性联轴器 第二连接件 第一连接件 特种车辆 耐热型 径向滑动轴承 径向外表面 轴向外表面 安装维护 传动系统 互相垂直 滑动轴承 技术参数 降噪功能 使用寿命 特性调节 吸收冲击 振动能力 扭振 上套 限位 轴向 | ||
【主权项】：
1.一种特种车辆用耐热型高弹性联轴器，包括联接板（1），其特征在于所述的联接板（1）通过第一连接件（2）固定有弹性座（3），弹性座上套接有弹性体（4），弹性座通过第二连接件（5）固定有联轴座（6），第一连接件与第二连接件互相垂直设立，联轴座的轴向外表面与联接板之间设有轴向滑动轴承（7），联轴座的径向外表面与联接板之间设有径向滑动轴承（8）。
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