[实用新型]一种特种车辆用耐热型高弹性联轴器有效
| 申请号： | 201821441431.1 | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN208935213U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 林相红;孔凡志;刘东生;谢鑫波 | 申请（专利权）人： | 杭州前进联轴器有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/56 | 分类号： | F16D3/56 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 金磊 |
| 地址： | 311265 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 联接板 弹性座 联轴座 高弹性联轴器 本实用新型 弹性联轴器 第二连接件 第一连接件 特种车辆 耐热型 径向滑动轴承 径向外表面 轴向外表面 安装维护 传动系统 互相垂直 滑动轴承 技术参数 降噪功能 使用寿命 特性调节 吸收冲击 振动能力 扭振 上套 限位 轴向 | ||
1.一种特种车辆用耐热型高弹性联轴器，包括联接板（1），其特征在于所述的联接板（1）通过第一连接件（2）固定有弹性座（3），弹性座上套接有弹性体（4），弹性座通过第二连接件（5）固定有联轴座（6），第一连接件与第二连接件互相垂直设立，联轴座的轴向外表面与联接板之间设有轴向滑动轴承（7），联轴座的径向外表面与联接板之间设有径向滑动轴承（8）。
2.根据权利要求1所述的一种特种车辆用耐热型高弹性联轴器，其特征在于所述的联轴座（6）与联接板（1）、弹性体（4）之间都留有间隙。
3.根据权利要求1或2所述的一种特种车辆用耐热型高弹性联轴器，其特征在于所述的联轴座（6）的侧面以及联接板（1）的内端面上都开有缓冲槽（9），缓冲槽内嵌装有缓冲件（10），缓冲件的底部设有压力传感器（11），压力传感器通过线路连接数控机构。
4.根据权利要求1或2所述的一种特种车辆用耐热型高弹性联轴器，其特征在于所述的联轴座（6）的轴孔处设有L型的油道（12），油道通过螺纹连接有注油管（13），注油管连接有注油盒（14），注油盒设在联接板（1），注油盒内设有活塞（15）以及压簧（16）。
5.根据权利要求1或2所述的一种特种车辆用耐热型高弹性联轴器，其特征在于所述的弹性座（3）的端面开设可插入第一连接件（2）的孔，弹性座的侧面开设可插入第二连接件（5）的对孔。
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