[实用新型]一种一体式电驱动车桥

摘要

本实用新型公开了一种一体式电驱动车桥，包括桥壳体、轮辋、差速器、减速器、电机上盖、电机下盖、固定板筋、驱动电机、凹槽法兰盘、密封条、固定孔、限位板和配合法兰盘，所述桥壳体两端安装有轮辋，所述桥壳体中心位置安装有差速器，所述差速器一侧连接安装有减速器，所述减速器一侧设有电机下盖，且电机下盖通过固定板筋与桥壳体固定连接，所述电机下盖内部安装有驱动电机，且驱动电机输出轴固定有凹槽法兰盘，所述减速器驱动轴端部固定有配合法兰盘，此一体式电驱动车桥，对于驱动电机的安装非常方便，通过凹槽法兰盘和配合法兰盘的配合便于驱动电机与车桥驱动装置的连接与断开，方便电机的检修与更换。

主权项

1.一种一体式电驱动车桥，包括桥壳体（1）、轮辋（2）、差速器（3）、减速器（4）、电机上盖（5）、电机下盖（6）、固定板筋（7）、驱动电机（8）、凹槽法兰盘（10）、密封条（11）、固定孔（12）、限位板（13）和配合法兰盘（14），其特征在于：所述桥壳体（1）两端安装有轮辋（2），所述桥壳体（1）中心位置安装有差速器（3），所述差速器（3）一侧连接安装有减速器（4），所述减速器（4）一侧设有电机下盖（6），且电机下盖（6）通过固定板筋（7）与桥壳体（1）固定连接，所述电机下盖（6）内部安装有驱动电机（8），且驱动电机（8）输出轴固定有凹槽法兰盘（10），所述减速器（4）驱动轴端部固定有配合法兰盘（14），且配合法兰盘（14）与凹槽法兰盘（10）通过螺栓固定连接，所述电机下盖（6）上方配合设有电机上盖（5），所述电机上盖（5）与电机下盖（6）侧边对应均匀开设有固定孔（12），且电机上盖（5）与电机下盖（6）的固定孔（12）通过螺栓穿插连接，所述电机上盖（5）内壁底部固定有限位板（13），且限位板（13）与驱动电机（8）底部接触。