[实用新型]一种应用于旋片式真空泵的油箱水冷结构有效

专利信息
申请号: 201821408804.5 申请日: 2018-08-30
公开(公告)号: CN208778240U 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 何文财 申请(专利权)人: 东莞市雅之雷德机电科技有限公司
主分类号: F04C29/04 分类号: F04C29/04;F04C29/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523000 广东省东莞市南城区亨美水濂*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种应用于旋片式真空泵的油箱水冷结构,其循环油箱的油箱侧壁通孔外端开口处螺装油箱油镜盒,油箱油镜盒开设左、右侧油镜盒通孔,左侧油镜盒通孔内嵌装左侧水冷接头,右侧油镜盒通孔内嵌装右侧水冷接头;各水冷接头芯部开设接头通孔,各水冷接头后端部设置接头挡肩,各水冷接头前端部分别穿过相应的油镜盒通孔并延伸至油箱油镜盒前端侧,水冷接头前端部外围套装顶圈,水冷接头的外螺纹螺装螺母;循环油箱的油箱腔室内嵌装水冷铜管,水冷铜管一端部嵌插并焊接密封于相应侧的左侧水冷接头、右侧水冷接头的接头通孔内。通过上述结构设计,本实用新型具有设计新颖、结构简单且能够有效地实现旋片真空泵油液冷却降温的优点。
搜索关键词: 水冷接头 油镜 油箱 盒通孔 旋片式真空泵 本实用新型 接头通孔 水冷结构 水冷铜管 循环油箱 前端部 螺装 内嵌 旋片真空泵 有效地实现 螺母 焊接密封 冷却降温 外端开口 油箱侧壁 后端部 外螺纹 油箱腔 挡肩 顶圈 嵌插 嵌装 通孔 芯部 油液 应用 外围 穿过 室内 延伸
【主权项】:
1.一种应用于旋片式真空泵的油箱水冷结构,该旋片式真空泵包括有循环油箱(1),循环油箱(1)的内部成型有油箱腔室(11),其特征在于:循环油箱(1)的竖向侧壁外表面开设有与油箱腔室(11)连通的油箱侧壁通孔(12),循环油箱(1)的竖向侧壁外表面于油箱侧壁通孔(12)外端开口处通过锁紧螺丝(3)螺装有油箱油镜盒(2);油箱油镜盒(2)的前表面开设有分别前后完全贯穿的左侧油镜盒通孔(21)、右侧油镜盒通孔(22),左侧油镜盒通孔(21)与右侧油镜盒通孔(22)左右间隔布置且左侧油镜盒通孔(21)位于右侧油镜盒通孔(22)的左端侧,左侧油镜盒通孔(21)内嵌装有左侧水冷接头(41),右侧油镜盒通孔(22)内嵌装有右侧水冷接头(51);左侧水冷接头(41)呈圆柱体形状且左侧水冷接头(41)的芯部开设有前后完全贯穿的左侧接头通孔(411),左侧水冷接头(41)后端部的外圆周面设置有左侧接头挡肩(412),左侧接头挡肩(412)与左侧水冷接头(41)为一体结构,左侧水冷接头(41)的前端部从后往前穿过左侧油镜盒通孔(21)并延伸至油箱油镜盒(2)的前端侧,左侧水冷接头(41)前端部的外圆周面设置有外螺纹,左侧水冷接头(41)前端部的外围套装有呈圆环形状的左侧顶圈(42),左侧水冷接头(41)的外螺纹螺装有左侧螺母(43);当左侧螺母(43)旋紧时,左侧接头挡肩(412)与左侧油镜盒通孔(21)的后端开口边缘部抵接,左侧顶圈(42)卡紧于左侧螺母(43)与油箱油镜盒(2)之间且左侧顶圈(42)的后端部与左侧油镜盒通孔(21)的前端开口边缘部抵接;右侧水冷接头(51)呈圆柱体形状且右侧水冷接头(51)的芯部开设有前后完全贯穿的右侧接头通孔(511),右侧水冷接头(51)后端部的外圆周面设置有右侧接头挡肩(512),右侧接头挡肩(512)与右侧水冷接头(51)为一体结构,右侧水冷接头(51)的前端部从后往前穿过右侧油镜盒通孔(22)并延伸至油箱油镜盒(2)的前端侧,右侧水冷接头(51)前端部的外圆周面设置有外螺纹,右侧水冷接头(51)前端部的外围套装有呈圆环形状的右侧顶圈(52),右侧水冷接头(51)的外螺纹螺装有右侧螺母(5);当右侧螺母(5)旋紧时,右侧接头挡肩(512)与右侧油镜盒通孔(22)的后端开口边缘部抵接,右侧顶圈(52)卡紧于右侧螺母(5)与油箱油镜盒(2)之间且右侧顶圈(52)的后端部与右侧油镜盒通孔(22)的前端开口边缘部抵接;循环油箱(1)的油箱腔室(11)内嵌装有呈弯曲延伸的水冷铜管(6),水冷铜管(6)的一端部嵌插并焊接密封于左侧水冷接头(41)的左侧接头通孔(411)内,水冷铜管(6)的另一端部嵌插并焊接密封于右侧水冷接头(51)的右侧接头通孔(511)内。
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  • 本发明公开了一种压缩机排温控制装置,包括安装在压缩机排气管上的感温包,还包括导压管、油冷却器和调节机构;所述调节机构设有压力腔,感温包通过导压管与所述压力腔相连通;调节机构内还安装有芯轴,其在压力腔内压力的作用下沿本体内腔向下移动;调节机构内设有上通路和下通路;排温升高时,上通路流通量减少,下通道流通量增加;油冷却器具有进油口和出油口,出油口通过上通路为压缩机喷油;还设有常温油冷旁路,其依次通过下通路连接至上通路。本发明能够精确控制压缩机的排温,同时将喷油温度维持在合理范围内,降低制冷剂冷凝的风险。
  • 压缩机冷却系统-201711420605.6
  • 基里尔·M·伊格纳季耶夫;罗贝特·C·斯托弗;迈克尔·M·佩列沃兹奇科夫 - 艾默生环境优化技术有限公司
  • 2014-02-04 - 2019-09-06 - F04C29/04
  • 一种系统,可以包括压缩机、热交换器、膨胀装置、润滑剂分离器以及流动路径。压缩机包括压缩机构。热交换器从压缩机接收压缩的工作流体。膨胀装置布置在热交换器的下游。润滑剂分离器接收从压缩机构排出的润滑剂和工作流体并且向压缩机构提供分离的润滑剂。流动路径可以从热交换器接收工作流体并且可以向热交换器提供工作流体。流动路径可以在第一位置与第二位置之间延伸,第一位置布置在热交换器与膨胀装置之间,第二位置布置在热交换器与压缩机之间。来自流动路径的工作流体可以从分离的润滑剂吸收热量。
  • 一种可降低汽车空调涡旋压缩机排气温度的结构-201821952104.2
  • 顾爱军;姚宝旺 - 江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司
  • 2018-11-23 - 2019-08-30 - F04C29/04
  • 本实用新型公开了一种可降低汽车空调涡旋压缩机排气温度的结构,包括压缩机本体、排气口、排气铜罩、圆形铜块、散热通孔、出气铜罩、凹孔、固定套筒、弹簧、活动压块、直杆、弹簧片、嵌合块、通槽、加强筋板、固定板和风扇。本实用新型结构合理,可安装在压缩机本体的排气口处,通过散热机构可增加排气口的散热面积,同时通过风扇可为散热面吹风,从而加快了排气口的散热,可降低排气温度,避免热量长期集中,影响压缩机的使用;通过安装机构可便于安装在压缩机本体上以及从压缩机本体上拆卸下来,与传统的安装机构相比,其安装和拆卸时的劳动强度较低,且节约了安装和拆卸时的时间。
  • 一种高温型无油压缩机冷却系统-201822221534.3
  • 丁云龙;丁振红;丁丽海 - 无锡方盛换热器股份有限公司
  • 2018-12-27 - 2019-08-30 - F04C29/04
  • 本实用新型涉及压缩机技术领域,尤其为一种高温型无油压缩机冷却系统,包括底座、压缩机外壳、冷却装置和干燥板,所述底座上端面固定连接有压缩机外壳,所述压缩机外壳内侧设有冷却装置,所述冷却装置右侧设有干燥板,所述干燥板内部开设有通气孔,所述干燥板右端面固定连接有出气框,所述出气框内侧设有电机,所述电机上下端面固定连接有支撑板,所述支撑板另一端均与出气框固定连接,所述电机主轴末端固定连接有扇叶;本实用新型中,通过设置的通过设置的端板、保护壳、进料管和密封板,铝制板翅式结构更加紧凑且换热效率更高,工作温度范围为‑10℃至225℃,适应介质高温压缩空气,扩大使用范围,具有很好的实用效益。
  • 用于螺杆空压机的冷却装置-201822242796.8
  • 张贵华;刘阳平;张问伟;甘志坚;李剑飞;黄荣程 - 广东汉德精密机械股份有限公司
  • 2018-12-29 - 2019-08-23 - F04C29/04
  • 本实用新型公开了一种用于螺杆空压机的冷却装置,包括导风箱、底架、冷却风扇和散热器,冷却风扇安装在底架,导风箱设置在底架上,散热器固定在导风箱内部,导风箱的顶面布满设置有孔眼,散热器的内部设置有油管和气管,气管缠绕设置在散热器的中部,油管缠绕设置在散热器的周边部,冷却风扇的出风口朝向散热器的中间位置。该结构针对油温与压缩空气的温度不同,合理安排风量,实现了油路和气路同时进行冷却处理,并能防止凝水。
  • 一种螺杆压缩机-201821535936.4
  • 林学军;罗军;邱福军 - 泰田集团有限公司
  • 2018-09-19 - 2019-08-16 - F04C29/04
  • 本申请公开了一种螺杆压缩机,包括壳体和冷却油路,所述冷却油路集成于所述壳体内部。本实用新型提供的螺杆压缩机中,冷却油路集成于壳体内部,因此,与现有的在壳体外部设置多个管路相比,减少了部件,减少了连接部位,提高了密封性能,降低了成本,不容易发生碰撞损坏,使结构更加紧凑,方便移动和安放。
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