[实用新型]一种摩托车启动杆有效
申请号: | 201821400772.4 | 申请日: | 2018-08-29 |
公开(公告)号: | CN208868235U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 王银勇 | 申请(专利权)人: | 江门市韩本摩托车制造有限公司 |
主分类号: | B62K23/08 | 分类号: | B62K23/08;F02N3/04 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 蒋剑明 |
地址: | 529000 广东省江门*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车启动杆,包括卡箍,卡箍顶端设有启动杆。其特征在于:卡箍顶端与安装箱底端固定连接,安装箱顶端与底端均设有开口,安装箱一侧铰接有箱门,安装箱内设有弧形块,弧形块底端固定连接有橡胶层,橡胶层底端与卡箍顶端贴合,弧形块顶端与连接杆底端固定连接,连接杆顶端与套筒底端固定连接,本装置通过在卡箍与启动杆之间增加圆形固定块和安装箱,这样在安装箱内利用弹簧的弹力和橡胶层来进行减震,减少对脚部的伤害,同时也减少了对启动杆施加的压力,间接的增加了启动杆的使用寿命,而且在来回启动时,经常会摩擦到弧形槽内侧,这样只要定期更换垫块,就可以减少对弧形槽的磨损,使启动杆能够正常的使用,简单方便。 | ||
搜索关键词: | 启动杆 卡箍 底端 安装箱 弧形块 橡胶层 摩托车启动 弧形槽 减震 本实用新型 连接杆底端 连接杆顶端 圆形固定块 定期更换 使用寿命 启动时 弹簧 垫块 铰接 脚部 套筒 贴合 箱门 磨损 开口 摩擦 施加 伤害 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车启动杆,包括卡箍(1),所述卡箍(1)顶端设有启动杆(9),其特征在于:所述卡箍(1)顶端与安装箱(2)底端固定连接,所述安装箱(2)顶端与底端均设有开口,所述安装箱(2)一侧铰接有箱门,所述安装箱(2)内设有弧形块(3),所述弧形块(3)底端固定连接有橡胶层(4),所述橡胶层(4)底端与卡箍(1)顶端贴合,所述弧形块(3)顶端与连接杆(5)底端固定连接,所述连接杆(5)顶端与套筒(6)底端固定连接,所述套筒(6)内设有弹簧(8),所述套筒(6)内滑动连接有滑块(7),所述弹簧(8)顶端与滑块(7)底端固定连接,所述弹簧(8)底端与套筒(6)内底面固定连接,所述滑块(7)顶端与启动杆(9)底端固定连接,所述启动杆(9)顶端穿出圆形固定块(10)顶端,所述启动杆(9)与圆形固定块(10)顶端旋转连接,所述圆形固定块(10)顶端内设有弧形槽(15),所述弧形槽(15)内滑动有挡块(11),所述挡块(11)一端与启动杆(9)侧壁固定连接,所述弧形槽(15)内一侧设有垫块(16),所述垫块(16)一侧固定设有两个螺纹孔(17),所述圆形固定块(10)一侧螺接有两个螺栓(18),所述挡块(11)顶端嵌入有第一滚珠(12),所述第一滚珠(12)顶端与弧形槽(15)内顶面贴合,所述启动杆(9)上固定套有圆盘(13),所述圆盘(13)底端嵌入有第二滚珠(14),所述第二滚珠(14)底端与圆形固定块(10)顶端贴合。
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