[实用新型]一种摩托车组合式装配车架有效
申请号: | 201821382727.0 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN208715383U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 周建伟 | 申请(专利权)人: | 重庆真好科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/04 | 分类号: | B62K11/04;B62K19/24 |
代理公司: | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人: | 赵晨宇 |
地址: | 400023 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车组合式装配车架,包括上支管与车头主管,所述上支管的一端外表面固定安装有加固边管,且上支管的另一端外表面固定安装有二号前管,所述二号前管的后端外表面固定安装有发动机上支撑管,且发动机上支撑管的后端外表面固定安装有一号前管,所述车头主管固定安装在二号前管的上方,且车头主管的一侧外表面固定安装有组合固定帽,所述车头主管的下端外表面固定安装有前撑管,所述组合固定帽的前端内表面固定安装有密封垫。本实用新型所述的一种摩托车组合式装配车架,设有组合固定帽与减震支板,能够降低其运输时占用的空间,令使用者可以对其进行任意组装,增加其减震性能,带来更好的使用前景。 | ||
搜索关键词: | 车头主管 前管 组合固定 上支管 车组 车架 装配 本实用新型 支撑管 减震 减震性能 加固边 密封垫 内表面 前撑 下端 支板 发动 组装 占用 运输 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车组合式装配车架,包括上支管(7)与车头主管(10),其特征在于:所述上支管(7)的一端外表面固定安装有加固边管(5),且上支管(7)的另一端外表面固定安装有二号前管(8),所述二号前管(8)的后端外表面固定安装有发动机上支撑管(3),且发动机上支撑管(3)的后端外表面固定安装有一号前管(2),所述车头主管(10)固定安装在二号前管(8)的上方,且车头主管(10)的一侧外表面固定安装有组合固定帽(9),所述车头主管(10)的下端外表面固定安装有前撑管(1),所述组合固定帽(9)的前端内表面固定安装有密封垫(14),且组合固定帽(9)的下端外表面固定安装有下卡扣(11),所述组合固定帽(9)的上端外表面活动安装有二号固定螺栓(13),且组合固定帽(9)的上端外表面靠近二号固定螺栓(13)的后端活动安装有一号固定螺栓(12),所述发动机上支撑管(3)的下方固定安装有减震支板(4),且减震支板(4)的内部内表面固定安装有减震弹簧(15),所述减震支板(4)的内部内表面靠近减震弹簧(15)的上端活动安装有升降板(16),且减震支板(4)的内部内表面靠近升降板(16)的两侧均设有螺栓槽(17)。
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