[实用新型]混合动力发动机台架试验离合器控制装置有效
| 申请号： | 201821380975.1 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN208688810U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 曾祥新;王贵新;冯勇;刘俊;黄露 | 申请（专利权）人： | 神龙汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种混合动力发动机台架试验离合器控制装置，包括位于发动机飞轮和变速箱输入轴之间的离合器，离合器包括有分离拔叉，还包括主动油缸和从动油缸，从动油缸一端与分离拔叉连接，另一端通过高压油管与主动油缸连通，主动油缸另一端与气缸固定连接，气缸上还连接有气动换向阀。从动油缸设置在发动机试验台架上，气缸和主动油缸可远程控制离合器与发动机飞轮的分离与吸合；气动控制阀控制气动活塞杆的过程可真实模拟离合踏板通过行程大小控制离合器分离程度。 | ||
| 搜索关键词： | 主动油缸 离合器 从动油缸 气缸 发动机台架试验 离合器控制装置 发动机飞轮 混合动力 拔叉 发动机试验台架 变速箱输入轴 本实用新型 可远程控制 离合器分离 气动换向阀 气动活塞杆 气动控制阀 大小控制 高压油管 离合踏板 真实模拟 吸合 连通 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力发动机台架试验离合器控制装置，包括位于发动机飞轮(1)和变速箱输入轴(3)之间的离合器(2)，所述离合器(2)包括有分离拔叉(21)，其特征在于：还包括主动油缸(8)和从动油缸(6)，所述从动油缸(6)一端与分离拔叉(21)抵接，另一端通过高压油管(7)与主动油缸(8)连通，所述主动油缸(8)另一端与气缸(9)固定连接，所述气缸(9)上还连接有气动换向阀(11)。
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