[实用新型]一种新型无内胎车轮轮辋轮缘

摘要

一种新型无内胎车轮轮辋轮缘，解决了现在轮胎装配贴合面与内外侧胎圈座接触，轮缘会受到很大的气压膨胀力，在不好的道路上行驶更容易使轮辋轮缘容易变形的问题，其包括轮毂本体，所述轮毂本体中部的外侧设有外侧胎圈座，外侧胎圈座的外侧设有外轮缘，外侧胎圈座的内侧设有外侧凸峰，外侧凸峰的一侧设有外侧锥面，外侧锥面上开设有气嘴孔，外侧锥面的一侧设有槽底，槽底的一侧设有内侧锥面，内侧锥面的一侧设有内侧凸峰，内侧凸峰的一侧设有内侧胎圈座，内侧胎圈座的一侧设有内轮缘，内侧凸峰的内侧焊接有轮辐，本实用新型结构新颖，构思巧妙，增强了轮辋轮缘的支撑强度，降低因轮辋变形而造成的车祸事故，提高了轮毂的使用寿命。

主权项

1.一种新型无内胎车轮轮辋轮缘，包括轮毂本体（1），其特征在于，所述轮毂本体（1）中部的外侧设有外侧胎圈座（2），外侧胎圈座（2）的外侧设有外轮缘（3），外侧胎圈座（2）的内侧设有外侧凸峰（6），外侧凸峰（6）的一侧设有外侧锥面（7），外侧锥面（7）上开设有气嘴孔（8），外侧锥面（7）的一侧设有槽底（9），槽底（9）的一侧设有内侧锥面（10），内侧锥面（10）的一侧设有内侧凸峰（11），内侧凸峰（11）的一侧设有内侧胎圈座（12），内侧胎圈座（12）的一侧设有内轮缘（13），内侧凸峰（11）的内侧焊接有轮辐（14）。